[实用新型]一种立体卷铁心变压器绕线齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及属于电力设备的技术领域，具体是指一种立体卷铁心变压器绕线齿轮。

背景技术

传统的立体卷铁心变压器在生产过程中每种截面直径的铁心对应有一套绕线齿轮绕制线圈。每当生产不同规格的立体卷铁心变压器时均需生产一套绕线齿轮，此种做法通用性不足，大大增加制造成本。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作方便，适用性广的立体卷铁心变压器绕线齿轮。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

一种立体卷铁心变压器绕线齿轮，包括齿轮环和轨道环，所述齿轮环包括齿轮挡板和设置于齿轮挡板上的内模固定环，所述齿轮挡板、内模固定环和轨道环均由两半组成，两半之间可拆卸连接，所述内模固定环上设置有可以支承绕线模的凸台，所述轨道环可转动地设置在齿轮挡板上，轨道环上设有可固定于铁心柱上的固定板。

本实用新型的齿轮环包括齿轮挡板和设置于齿轮挡板上的内模固定环，内模固定环通过凸台支承绕线模，可以通过调整内模固定环的大小及安装位置令其适用于不同线圈的绕制，而且通过更换不同直径的内模固定环，即可适应不同直径铁心的绕线，从而无需针对不同规格的立体卷铁心变压器生产一套绕线齿轮，只需更换不同的内模固定环即可，本实用新型结构简单，操作方便，适用性广，既能保证高质快速地完成线圈的绕制，又能实现一套绕线齿轮在不同直径的铁心上绕制不同直径的线圈，省去了绕组套装这一工序，大大降低了制造成本。

进一步，所述轨道环上设置有用于调整内模固定环与铁心柱之间间隙的限位板。可以通过调整限位板的大小或数量来调整内模固定环与铁心柱之间的间隙，以实现不同铁心直径的匹配使用。

进一步，所述的限位板为弧形板，限位板采用弧形板，不仅能节省材料，而且方便组装实用。

进一步，所述齿轮挡板的一面设有环形槽，所述的内模固定环固定在环形槽中。

进一步，所述的固定板为弧形板，固定板采用弧形板，不仅能节省材料，而且方便组装实用。

进一步，所述齿轮挡板、内模固定环和轨道环的两半之间采用螺栓连接。

进一步，所述齿轮挡板与轨道环、内模固定环与轨道环之间设均设有油槽。通过油槽加润滑油可使齿轮挡板与轨道环之间及内模固定环与轨道环之间的摩擦减少，转动更灵活。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1是立体卷铁心变压器绕线齿轮的结构示意图。

图2是齿轮挡板的结构的立体图。

图3是内模固定环的结构的立体图。

图4是轨道环的结构的立体图。

图5是固定板的结构的立体图。

图6是限位板的结构的立体图。

具体实施方式

参照图1- 图6，本实用新型的一种立体卷铁心变压器绕线齿轮，包括齿轮环和轨道环3，所述齿轮环包括齿轮挡板1和设置于齿轮挡板1上的内模固定环2，所述齿轮挡板1、内模固定环2和轨道环3均由两半组成，两半之间可拆卸连接，其中具体为螺栓连接，所述齿轮挡板1的一面设有环形槽7，所述的内模固定环2固定在环形槽7中，所述内模固定环2上设置有可以支承绕线模6的凸台，所述轨道环3可转动地设置在齿轮挡板1上，轨道环3上设有可固定于铁心柱上的固定板4。所述轨道环3上还设置有用于调整内模固定环2与铁心柱之间间隙的限位板5。

本实用新型的齿轮环包括齿轮挡板1和设置于齿轮挡板1上的内模固定环2，内模固定环2通过凸台支承绕线模6，可以通过调整内模固定环2的大小及安装位置，令其适用于不同线圈的绕制，而且通过更换不同直径的内模固定环2，即可适应不同直径铁心的绕线，而且通过调整限位板5的大小或数量来调整内模固定环2与铁心柱之间的间隙，以实现不同铁心直径的匹配使用。本实用新型无需针对不同规格的立体卷铁心变压器生产一套绕线齿轮，只需更换不同的内模固定环2即可，本实用新型结构简单，操作方便，适用性广，既能保证高质快速地完成线圈的绕制，又能实现一套绕线齿轮在不同直径的铁心上绕制不同直径的线圈，省去了绕组套装这一工序，大大降低了制造成本。

优选地，所述的限位板5和固定板4为弧形板，限位板5和固定板4采用弧形板，不仅能节省材料，而且方便组装实用。

进一步，所述齿轮挡板1与轨道环3、内模固定环2与轨道环3之间设均设有油槽。通过油槽加润滑油可使齿轮挡板1与轨道环3之间及内模固定环2与轨道环3之间的摩擦减少，转动更灵活。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。