[实用新型]一种滑动阻力测量装置有效
申请号: | 201320378220.9 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN203385501U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 葛晓东 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;姚娟英 |
地址: | 315800 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑动 阻力 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑动阻力测量装置,特别是适用于汽车玻璃泥槽密封条滑动阻力测量的滑动阻力测量装置。
背景技术
目前,汽车密封条玻璃泥槽和汽车玻璃内外夹条,由于在使用过程中均与汽车玻璃升降有关系,因而,玻璃泥槽和内外夹条对玻璃的滑动阻力测试至关重要,它直接可以反映出密封条对玻璃升降的阻力。实验室进行汽车玻璃泥槽密封条滑动阻力力值试验时,现有的检测方法都是使用手动移动试验治具,定位效率低,并且试验中玻璃与水平面没办法保证垂直度,这样存在的缺点是试验再现性很差,试验准确率低,试验后得到的结果不准确。
现有专利号为CN200820302458.2的中国实用新型公开了一种多功能垂直滑动阻力试验夹具,它包括底部带有连接件的滑动底架,在滑动底架上设有滑动凹槽,在滑动底架上设有两个装入滑动凹槽中的滑动支架,滑动支架可以在滑动凹槽中滑动,在滑动支架的内侧设有支架滑槽,在支架滑槽中设有滑动固定块,在滑动固定块与支架滑槽之间设有一个与滑动固定块连接的滑动块,在滑动固定块的内侧连接有上滑动架,上滑动架的内侧与滑动板活动连接。该实用新型采用分体结合式的设计,它不但可以满足玻璃内外夹条的滑动阻力试验,可以通过在主体夹具上进行部件互换的方法来满足各种产品垂直滑动阻力的测试要求。但该实用新型只提供了一种夹具,并没有提供一种自动化测量装置,且该夹具不能调节试件相对水平面的垂直度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构简单,可调节试验试件垂直度以保证试验准确性,并有人机控制界面实现试验参数设置的自动化的滑动阻力测量装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种滑动阻力测量装置,包括支架、设置在该支架上且两相对布置的治具,在该两治具的相对侧面上开有用来嵌设密封条的泥槽,其特征在于还包括:
升降装置,包含有水平放置的底板、支撑在该底板上的电机、横梁以及连接在电机输出轴与横梁之间以驱动横梁上下移动的传动机构,该横梁上设置有测量滑动阻力的力传感器,该力传感器下端连接有用来夹持插设在泥槽中的试件的夹持件;
垂直度调节件,包括放置在上述底板上的水平设置的底架、竖直设置在底架上端面上的至少三个螺纹柱,在各螺纹柱上螺纹连接有调节螺母,供上述支架放置的固定板套在各螺纹柱上并搁置在所述的调节螺母上;
同时还配置有主控制器和用于输入试验参数的显示操作控制板,所述的显示操作控制板、电机和力传感器分别与所述的主控制器相连接。
作为改进,所述的传动机构包括竖直设置所述底板两侧的丝杆,所述的横梁螺纹连接在所述的丝杆上。采用丝杆,结构简单且易于实现。
作为改进,所述的支架上固定有水平分布的导柱,两所述的治具通过各自的治具装配台套在该导柱上,并在所述的支架上设有驱动各治具装配台沿所述导柱滑动的第一调节件。通过设置导柱,可以实现治具在导柱上的移动,从而调节两治具间的距离,同时可以调节插设在治具上的试件在支架上的位置,使试件移动至合适的位置处。
作为改进,所述第一调节件为螺纹连接在所述支架的侧壁上的第一螺栓和第二螺栓,第一、第二螺栓的端部分别与各自对应的治具装配台外壁相抵,同时在第一螺栓、第二螺栓旁分别设置有能测量对应侧治具移动距离的百分表。通过在两边设置螺栓,可以旋转所述的螺栓实现治具的移动,而设置的百分表可以同时记录治具移动的距离。
作为改进,所述底架包括直线导槽平台和铺设在直线导槽平台上的导轨,所述底架的上端面即为设置在该直线导槽平台上方的平行度调节平台,该平行度调节平台通过滑块位于所述的导轨上;同时在直线导槽平台上还设有驱动所述平行度调节平台在所述的导轨上前后滑动的第二调节件。通过设置导轨和滑块实现治具的前、后移动。
再改进,所述第二调节件为安装在所述直线导槽平台上与所述平行度调节平台相连接的千分尺。采用千分尺,一方面可以实现通过旋转千分尺的旋钮,使得千分尺的进给杆推动平行度调节平台上的装置相对直线导槽平台平行移动,另一方面还可以记录进给的距离。
与现有技术相比,由于本实用新型的优点在于:该滑动阻力测量装置结构简单,并可方便地通过旋转调节螺母,来改变支架的水平度,进而可调节试验试件相对于支架的垂直度,以有效保证试验准确性;同时还通过主控制器控制电机驱动传动机构并带动试件垂直运动,这样通过人机控制界面可对试件的移动速度、次数和行程等试验参数进行设置,从而实现了滑动阻力的自动化测量。
附图说明
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