[实用新型]一种具有引桥的大剪式举升机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种举升机，尤其是涉及一种具有引桥的大剪式举升机。

背景技术

现有的大剪式举升机广泛应用在汽车检修行业中。目前的大剪式举升机多为地藏式结构，传统的地藏大剪举升机由于最低高度为330mm，如果不施土建工程则举升机无法使用，因为现在的车辆底盘低，所以无法开上举升平台，因此就无法升降车辆，无法对车辆进行维护和保养。使用时，必须先通过土建工程来挖出长形地沟，然后再将举升机的底座安装在地沟内，这样才能使得待检测的汽车方便的行驶到平台上。传统的地藏式大剪举升机的缺点是：安装时必须施土建工程，而且土建工程要求高，成本高，对于海平面低的地方无法使用。

中国专利CN201512386U公布了一种剪式二次举升机，包括由底座、平台、至少一举升机构和交叉铰接的剪臂组成的母机，还包括一个测量母机的剪臂下降高度的感应装置及控制电路。该专利大大增强了举升机的安全性，但是该专利同样面临着需要开挖地沟，并将举升机安装在地沟内的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、安全稳定、使用方便、适用范围广的具有引桥的大剪式举升机。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种具有引桥的大剪式举升机，包括底座、母机平台、母机剪臂、子机平台、子机剪臂、举升机构及保险机构，所述的母机平台平行于底座设置，所述的母机剪臂设在底座与母机平台之间，所述的子机平台平行于母机平台设置，所述的子机剪臂设在母机平台与子机平台之间，所述的举升机构设在母机剪臂与子机剪臂上，带动母机剪臂或子机剪臂伸张或收缩，进而带动母机平台或子机平台上升或下降，所述的保险机构设在举升机构上，对母机剪臂或子机剪臂的伸张或收缩进行锁止保护，还包括引桥，所述的引桥为具有斜面的支撑体，所述的母机平台的一端设有后挡车板，另一端设有前挡车板，所述的引桥的斜面与母机平台之间通过后挡车板搭接。

所述的后挡车板与设在母机平台端部的铰接座铰接。

所述的引桥靠近母机平台的一端的高度与母机平台的最低高度相同。

所述的引桥的斜面与水平面之间的角度为10～30°。

所述的母机剪臂或子机剪臂均由交叉铰接的内剪臂与外剪臂组成；

母机剪臂中，所述的内剪臂的底端滑动连接在底座上，顶端铰接在母机平台的下侧，所述的外剪臂的底端铰接在底座上，顶端滑动连接在母机平台的下侧；

子机剪臂中，所述的内剪臂的底端滑动连接在母机平台的上侧，顶端铰接在子机平台的下侧，所述的外剪臂的底端铰接在母机平台的上侧，顶端滑动连接在子机平台的下侧。

所述的举升机构包括外套筒、内套筒及油缸，所述的外套筒的顶端铰接在内剪臂的上半段，底端可伸缩的套接在内套筒的顶端，内套筒的底端铰接在外剪臂的下半段，所述的油缸的缸体固定在内套筒的外侧，油缸的活塞杆铰接在外套筒的顶端；油缸活塞杆的伸缩带动外套筒在内套筒上伸缩运动，进而带动母机剪臂或子机剪臂的伸张或收缩。

所述的保险机构包括气缸及互相啮合的定位齿与锁止齿，所述的气缸设在外套筒的外侧，气缸的活塞杆穿过外套筒与设在外套筒内的内套筒抵接或分离，对外套筒与内套筒之间的运动进行锁止；所述的定位齿设在外套筒靠近油缸的一侧，所述的锁止齿设在油缸靠近内套筒的一侧，所述的定位齿与锁止齿互相啮合，对内套筒与外套筒之间的运动进行锁止与保护。

当所述的子机剪臂收缩时，所述的子机平台与母机平台处于同一高度。

使用本实用新型的举升机时，要将两套举升机同时使用，使汽车的两侧的轮子同时从两个引桥开到两个母机平台上，然后再开到子机平台上，启动举升机构与保险机构，举升机构带动母机平台或子机平台上升或下降，将汽车调节到合适位置。

与现有技术相比，本实用新型通过设置引桥装置，使得举升机的安装不再需要进行土建工程挖掘地沟，对场地的要求较小，任何地方均可进行安装，不必担心因海平面低而无法安装的问题；由于引桥装置的成本低于开挖地沟装置的成本，因此举升机的安装费用降低；本实用新型的举升机操作方便，使用安全。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1为后挡车板，2为铰接座，3为引桥，4为子机平台，5为子机剪臂，6为前挡车板，7为母机平台，8为外套筒，9为气缸，10为内套筒，11为定位齿，12为锁止齿，13为油缸，14为母机剪臂，15为内剪臂，16为底座，17为外剪臂。