[实用新型]一种丝杠轴承密封装置有效

专利信息
申请号: 201320329042.0 申请日: 2013-06-06
公开(公告)号: CN203272747U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 任正法;俞晶连 申请(专利权)人: 浙江日发精密机械股份有限公司
主分类号: F16H57/029 分类号: F16H57/029
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 戴晓翔
地址: 312500 浙江省绍兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轴承 密封 装置
【说明书】:

技术领域

  本实用新型属于机床零部件装置领域,尤其与一种丝杠轴承密封装置有关。

背景技术

目前,丝杠、轴承广泛应用于机械传动方面,如机床。现有的丝杠的润滑一般采用润滑油润滑,轴承采用润滑脂润滑,在实际使用过程中,丝杠转动时润滑油或切屑冷却液等会沿着丝杠流入轴承,造成轴承内的润滑油脂流失或变质,高速运转时使轴承发热或生锈造成轴承损坏。现有的轴承防护技术一般采用两种结构,一种是适用于普通的丝杠轴承在其轴承座和丝杠间安装橡胶密封圈进行防护,由于是接触式的防护,在丝杠高速旋转时与密封圈摩擦产生热量导致丝杠和周围零件温升较高,长时间的高温和摩擦使密封圈老化和磨损,导致防护能力下降,需定期更换密封圈,否则会因密封圈失效导致轴承损坏;另一种采用自带密封结构的丝杠轴承,虽然对轴承防护效果好,但这样的轴承成本较高,且品牌选择空间小,不利用企业的长期发展。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有普通丝杠轴承的密封效果较差,或者自带密封结构的丝杠轴承成本高的缺陷,提供一种密封效果好、成本低的丝杠轴承密封装置。

为此,本实用新型采用以下技术方案:一种丝杠轴承密封装置,包括丝杠、轴承和轴承座,轴承座座体上设置有中空内腔,轴承固定套装于丝杠一端并位于所述中空内腔中,中空内腔中设置有台阶端面靠肩,所述轴承的外圈右端面抵靠于所述台阶端面靠肩上,轴承的外圈左端面抵靠于一法兰盖,法兰盖将轴承的外圈压紧并通过螺钉固定安装于所述轴承座座体上,所述轴承的内圈左侧安装有一隔套,隔套位于所述法兰盖的中心孔内,隔套左侧通过锁紧螺母锁紧,对轴承进行轴向定位;其特征是,所述的密封装置还包括轴承挡圈和丝杠套,轴承挡圈固定嵌装于所述台阶端面靠肩与所述轴承外圈端面之间,所述轴承挡圈的外圆面抵靠于轴承座座体内腔壁上,通过所述法兰盖压紧使轴承挡圈分别与轴承座和轴承外圈相对固定,轴承挡圈右端端面上设置有一环状凸起,所述的丝杠套为两端通孔的圆筒状,固定套装于丝杠上,丝杠套位于轴承与丝杠螺纹之间,丝杠套右半段上设置有环状凸块,在环状凸块左端靠肩上设置有环形凹槽,所述的环形凹槽与所述环状凸起相对应,环形状凸起嵌装于环形凹槽内配合形成迷宫结构,起到很好的密封作用。

作为对上述技术方案的补充和完善,本实用新型还包括以下技术特征。

所述轴承挡圈的外圆面与所述轴承座座体内腔壁之间设置有第一密封圈,防止润滑油及切屑液沿轴承座座体内腔流进轴承外圈上。

所述的丝杠套内壁与丝杠固定连接处设置有第二密封圈,防止润滑油及切屑液在丝杠不动时沿丝杠轴肩渗入,从而进入到轴承内圈。

所述的丝杠套通过紧定螺钉与丝杠固定。

所述的环状凸起的外周壁与所述环形凹槽内壁之间留有间隙。

所述的丝杠套左端面与所述的轴承内圈右端面之间留有间隙,防止累计误差使丝杠套与轴承接触,导致轴承内圈卡死。

进一步,所述的丝杠套左端面与所述的轴承内圈右端面之间留有3mm间隙。

所述的轴承座座体上设置有一泄水孔,泄水孔位于所述轴承座台阶端面靠肩右侧的内腔壁上,润滑油及切屑液沿滚珠丝杠套外壁流过迷宫槽时,经轴承座上的泄水孔流出。

使用本实用新型可以达到以下有益效果:通过在轴承座上设置轴承挡圈,在轴承与丝杠螺纹之间设置丝杠套阻挡,且轴承挡圈和丝杠套形成迷宫结构,有效提高了密封效果,而且因此即使从迷宫结构内进入到轴承座内部一小部分润滑油及切屑液,也能从轴承座上的泄水孔流出,不会进入到轴承内部;在轴承挡圈与轴承座之间、丝杠套与丝杠接触面之间均设置有密封圈,更加提高了密封效果,有效隔绝了轴承与外来杂质的接触,降低了对滑动罩的密封要求,提高了丝杠轴承的使用寿命;而且结构简单,降低了设备投入成本。

附图说明

图1是本实用新型剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1所示,本实用新型包括丝杠7、轴承3、轴承座11、轴承挡圈4和丝杠套6,轴承座11座体上设置有中空内腔,轴承3固定套装于丝杠7一端并位于所述中空内腔中,轴承3的内圈左侧安装有一隔套1,隔套1位于法兰盖12的中心孔内,隔套1左侧通过锁紧螺母13锁紧,对轴承3进行轴向定位,中空内腔中设置有台阶端面靠肩,轴承挡圈4位于台阶端面靠肩左侧,轴承挡圈4右端端面抵靠于台阶端面靠肩上,轴承挡圈4左端端面抵靠于轴承3外圈右端端面,轴承3的外圈左端面抵靠于一法兰盖12,法兰盖12将轴承3的外圈压紧并通过螺钉2固定安装于轴承座11座体上,使轴承挡圈4分别与轴承座11和轴承3外圈相对固定,轴承挡圈4的外圆面抵靠于轴承座11座体内腔壁上,且轴承挡圈4的外圆面与轴承座11座体内腔壁之间设置有第一密封圈10,防止润滑油及切屑液沿轴承座11座体内腔流进轴承3外圈上,轴承挡圈4右端端面上设置有一环状凸起,丝杠套6为两端通孔的圆筒状,套装于丝杠7上并用紧定螺钉5固定,丝杠套6位于轴承3与丝杠7螺纹之间,丝杠套6内孔壁与丝杠7固定连接处设置有第二密封圈8,防止润滑油及切屑液在丝杠7不动时沿丝杠7轴肩渗入,从而进入到轴承3内圈,丝杠套6右半段上设置有环状凸块,在环状凸块左端靠肩上设置有环形凹槽,环形凹槽与所述环状凸起相对应,环状凸起嵌装于环形凹槽内配合形成迷宫结构,起到很好的密封作用,其中上述的环状凸起的外周壁与所述环形凹槽内壁之间留有间隙,丝杠套6左端面与所述的轴承3内圈右端面之间留有3mm的间隙,防止累计误差使丝杠套6与轴承3接触,导致轴承3内圈卡死;轴承座11座体上设置有一泄水孔9,泄水孔9位于轴承座11台阶端面靠肩右侧的内腔壁上,润滑油及切屑液沿滚珠丝杠套6外壁流过迷宫结构的迷宫槽时,经轴承座11上的泄水孔9流出,由此而不会进入到轴承3内部,大大提高了密封效果。

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