[实用新型]一种汽车内饰的卡扣固定装置有效
申请号: | 201320309059.X | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN203348245U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 刘军;邱路;关峰;王志海;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16B2/22 | 分类号: | F16B2/22 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 固定 装置 | ||
1.一种汽车内饰的卡扣固定装置,包括呈长条形的固定板(1),所述的固定板(1)固定在车体上,其特征在于,所述的固定板(1)上设置有能够相对于固定板(1)滑动的滑块(2),所述的滑块(2)前端具有内侧面呈楔形的凹口(21),上述的凹口(21)处通过铰接轴(4)铰接有固定夹(3),所述的固定夹(3)外侧具有与上述的凹口(21)内侧面匹配的楔形面,所述的滑块(2)上具有供上述的铰接轴(4)相对于滑块(2)滑动以带动固定夹(3)打开或闭合的滑槽(22),所述的固定夹(3)内设置有能使固定夹(3)打开的复位弹簧,所述的滑块(2)后端具有能锁定滑块(2)与固定板(1)的锁定结构。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰的卡扣固定装置,其特征在于,所述的固定夹(3)包括夹头一(31)和夹头二(32),所述的夹头一(31)和夹头二(32)上分别具有供铰接轴(4)穿过的让位孔(33),所述的复位弹簧穿设在铰接轴(4)上,复位弹簧的一端抵靠在夹头一(31)上,另一端抵靠在夹头二(32)上。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰的卡扣固定装置,其特征在于,所述的凹口(21)贯通滑块(2)前后端面。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰的卡扣固定装置,其特征在于,所述的固定板(1)上具有用于固定铰接轴(4)的固定孔一(11),所述的滑槽(22)上具有台阶面,所述的铰接轴(4)的一端通过凸台(41)抵靠在上述的台阶面上,另一端通过螺纹固定在所述的固定孔一(11)上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车内饰的卡扣固定装置,其特征在于,所述的锁定结构包括固定螺杆(5),所述的滑块(2)上具有供上述的固定螺杆(5)穿过的条形孔(23),所述的固定板(1)上具有固定孔二(12),所述的固定螺杆(5)的一端具有旋转部(51),另一端具有外螺纹,所述的旋转部(51)抵靠在条形孔(23)的外侧面,所述的固定螺杆(5)通过外螺纹与固定孔二(12)配合。
6.根据权利要求5所述的汽车内饰的卡扣固定装置,其特征在于,所述的铰接轴(4)的轴身直径均匀,所述的铰接轴(4)端部具有外螺纹;所述的固定螺杆(5)的轴身直径均匀。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车内饰的卡扣固定装置,其特征在于,所述的锁定结构包括固定螺杆(5),所述的滑块(2)上具有供上述的固定螺杆(5)穿过的通孔,所述的固定板(1)对应的位置上具有多个螺纹孔,所述的固定螺杆(5)的端部具有外螺纹,所述的固定螺杆(5)通过外螺纹分别与螺纹孔配合。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车内饰的卡扣固定装置,其特征在于,所述的固定板(1)上具有1~4个用于将固定板(1)与车体固定的固定孔三(13)。
9.根据权利要求8所述的汽车内饰的卡扣固定装置,其特征在于,所述的固定孔三(13)的数量为2个。
10.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车内饰的卡扣固定装置,其特征在于,所述的复位弹簧为扭簧。
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