[实用新型]一种基于齿轮传动的可微调精密电位器有效
申请号: | 201320303329.6 | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN203366884U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 袁建平;姜春阳;周峰;陈松;李明;周喻;胡宗泉 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;中国电力科学研究院 |
主分类号: | H01C10/00 | 分类号: | H01C10/00 |
代理公司: | 武汉帅丞知识产权代理有限公司 42220 | 代理人: | 朱必武;王玉 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 齿轮 传动 微调 精密 电位器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种基于齿轮传动的可微调精密电位器,属于电子元器件类,特别适用于仪器、仪表、电源以及精密测量仪器等领域。
背景技术
精密电位器广泛用于电子仪器、仪表以及精密测量仪器设备中,是电力、电子实验室精密测量仪器中常用的一种电子元器件。精密电位器是可变电阻器的一种,通常是由电阻体与转动轴组成。电阻体有两个固定端,通过手动调节转轴,改变动触点在电阻体上的位置,则改变了动触点与任意固定端之间的阻值,从而改变电压和电流的大小。精密电位器具有高精度、稳定性好、温度系数小、接触可靠等优点。
电位器主要分为单圈和多圈,单圈电位器的精度一般在1%~3%之间,多圈电位器的精度可以做到0.1%~0.3%,于是在很多高精度测量领域多采用多圈电位器(例如:5圈、10圈等)。即多圈电位器的转轴旋转多圈,才能调完全部电阻值,达到微调的效果。而在有些带有刻度盘的精密测量仪器上(例如:互感器校验仪),受精度的影响,必须采用多圈电位器,但刻度盘一圈的读数是与电位器整体电容值相对应的。如果刻度盘直接安装在多圈电位器的转轴上,连续调整多圈后,刻度盘上读数是无法与实际值对应的。因此为了解决上述难题,设计一种既能把多圈电位器用在精密测量仪器上,又能用刻度盘安准确读数的可微调精密电位器十分必要。
发明内容
本实用新型的目的是:针对现有多圈电位器在应用范围上的局限性,提供一种基于齿轮传动的可微调精密电位器,特别适用于带有刻度盘的精密测量仪器(例如:互感器校验仪)。该精密电位器采用两组齿轮传动结构,第一组齿轮传动按给定的传动比例(例如:5:1、10:1等),使多圈变为单圈,从而方便安装刻度盘,保证读数的准确性;第二组齿轮安装在联轴器与转轴上进行微调。
本实用新型所采用的技术方案是:一种基于齿轮传动的可微调精密电位器,包括多圈电位器、联轴器、减速器、刻度盘、仪器面板、主动轮、从动轮、转轴及旋钮,其特征在于:减速器与多圈电位器通过联轴器同轴安装,通过减速器按给定的传动比例降速以后,使多圈电位器变为单圈电位器;刻度盘安装在减速器的输出轴上,通过仪器面板上的观察窗读数;主动轮安装在转轴的下端,从动轮安装在联轴器上,转轴上端安装旋钮,调节旋钮,通过齿轮传递动力带动多圈电位器,把多圈电位器的调节细度传递给旋钮,达到微调的效果。
如上所述的基于齿轮传动的可微调精密电位器,其特征在于, 进一步包括电位器固定件、减速器固定板,多圈电位器通过电位器固定件固定,减速器安装在减速器固定板上。
如上所述的基于齿轮传动的可微调精密电位器,其特征在于,进一步包括轴承座,转轴通过轴承座固定在减速器固定板上,轴承座里安装有轴承。
如上所述的基于齿轮传动的可微调精密电位器,其特征在于,多圈电位器为5圈或10圈电位器。
如上所述的基于齿轮传动的可微调精密电位器,其特征在于,传动比例为5:1或10:1。
本实用新型的有益效果是:1、采用齿轮减速器原理,使多圈电位器 (例如:5圈、10圈等)转变为单圈,方便刻度盘的安装并保证读数的准确性,从而实现了把多圈电位器应用于带有刻度盘的精密测量仪器上(例如:互感器校验仪),提高了精密仪器的测量精度以及多圈电位器的应用领域。2、采用平行轴圆柱齿轮传动原理,把多圈电位器的调节细度传递给旋钮,通过调节旋钮,达到微调的效果。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构剖面图。
图2是本实用新型的齿轮减速器及平行轴圆柱齿轮传动局部剖面图。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型,下面结合实施例进一步阐明本实用新型的内容,但本实用新型的内容不仅仅局限于下面的实施例。本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样在本申请所列权利要求书限定范围之内。
图中标记说明:1-多圈电位器,2-联轴器,3-从动轮,4-减速器,5-刻度盘,6-仪器面板,7-电位器固定件,8-主动轮,9-轴承座,10-转轴,11-减速器固定板,12-旋钮,13-几字形固定件,14-轴承。
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