[实用新型]用于公共交通车辆的可伸缩式吊扶装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于公共交通车辆的吊扶用具，尤其涉及一种用于公共交通车辆的可伸缩式吊扶装置。

背景技术

公共交通车辆包括燃油公交车辆或轨道交通车辆，由于公共交通车辆能够为人们出行提供极大的方便，而且费用便宜广受人们青睐，并且选择公共交通车辆出行也是更为环保的出行方式。由于公共交通车辆为了增加车辆的装载人数，往往只在车内设有供少数人（老弱病残孕）使用的座位，而大多数人则需要在车内站立，由于路况、转弯或者进站停车的影响，乘客需要扶手等工具进行稳定，现在一般采用在车辆内安装吊环，但现有的吊环的高度是固定的，对于部分乘客（高个）的使用并没有太大影响，但是对不一部分身高较矮的乘客使用极为不便，往往在较为困难地情况下才能握住吊环，尤其在车内乘客较多而且部分乘客离吊环又比较远，那么这部分乘客就无法拉到吊环，在路况不好、急转弯或者进站的时候容易出现摔到，造成意外伤害。

因此，需要提出一种用于公共交通车辆的可伸缩式吊扶装置，使吊扶装置的拉绳可以伸长或者缩短，一方面可以方便身高较矮的乘客使用，另一方面在车内人多的情况下保证乘客能够有效的扶持，避免因外行驶中由于路况不平带来的颠簸或者惯性使乘客倾倒而造成意外伤害。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供的一种用于公共交通车辆的可伸缩式吊扶装置，使吊扶装置的拉绳可以伸长或者缩短，一方面可以方便身高较矮的乘客使用，另一方面在车内人多的情况下保证乘客能够有效的扶持，避免因外行驶中由于路况不平带来的颠簸或者惯性使乘客倾倒而造成意外伤害。

本实用新型提供的一种用于公共交通车辆的可伸缩式吊扶装置，包括吊环和与吊环固定连接的拉绳，其特征在于：还包括使所述拉绳伸长和/或缩短的拉绳伸缩组件；

进一步，所述拉绳伸缩组件至少包括用于卷绕所述拉绳的卷绕机构和在所述拉绳收到拉力时用于对所述卷绕机构进行圆周方向定位的锁止机构；

进一步，所述卷绕机构包括用于与所述拉绳固定连接且可对拉绳进行卷绕使拉绳缩短的转动轴、设置于所述转动轴用于使转动轴自动卷绕所述拉伸的盘簧和同轴固定设置于所述转动轴一端的锁止齿轮，所述盘簧的内端与所述转动轴在盘簧预紧方向啮合且在预紧反方向超越配合，所述盘簧的外端固定，所述锁止齿轮与所述锁止机构啮合；

进一步，所述棘爪、用于在伸长拉绳时对棘爪施加动力使棘爪与所述锁止齿轮分离的推杆或以及使所述棘爪复位的复位弹簧，所述棘爪在吊环受到拉力时与所述锁止齿轮啮合且在转动轴卷绕拉伸时与所述锁止齿轮分离；

进一步，所述装置还包括用于容纳所述卷绕机构和锁止机构的安装盒，所述推杆的伸出所述安装盒；

进一步，所述安装盒的顶端外侧固定设置有支耳，所述安装盒通过可拆卸式固定连接于所述支耳的连接件安装于公共交通车辆内的固定部。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过伸缩组件的作用，使吊扶装置的拉绳可以伸长或者缩短，一方面可以方便身高较矮的乘客使用，另一方面在车内人多的情况下保证乘客能够有效的扶持，避免因外行驶中由于路况不平带来的颠簸或者惯性使乘客倾倒而造成意外伤害；此外，在乘客较少时还可将拉绳缩短，以防止对车内乘客造成影响，本实用新型结构简单，制造方便，成本低廉。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A-A结构示意图。

图3为图1中B-B结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1中A-A结构示意图，图3为图1中B-B结构示意图，如图所示，本实用新型提供的一种用于公共交通车辆的可伸缩式吊扶装置，包括吊环11和与吊环11固定连接的拉绳6，还包括使所述拉绳6伸长和/或缩短的拉绳伸缩组件；本实用新型通过伸缩组件的作用，使吊扶装置的拉绳可以伸长或者缩短，一方面可以方便身高较矮的乘客使用，另一方面在车内人多的情况下保证乘客能够有效的扶持，避免因外行驶中由于路况不平带来的颠簸或者惯性使乘客倾倒而造成意外伤害；此外，在乘客较少时还可将拉绳缩短，以防止对车内乘客造成影响，本实用新型结构简单，制造方便，成本低廉。

本实施例中，所述拉绳伸缩组件至少包括用于卷绕所述拉绳6的卷绕机构和在所述拉绳收到拉力时用于对所述卷绕机构进行圆周方向定位的锁止机构；所述锁止机构对卷绕机构进行锁止，防止吊扶装置在使用过程中拉绳出现松动而使乘客无法扶稳。