[实用新型]齿轮齿条式施工升降机自动润滑输送泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业自动化润滑系统中的一种润滑脂输送泵，特别是指齿轮齿条式施工升降机的标准节四根立管，两根齿条、及齿轮、滚轮和运行方式而设计的一种自动润滑输送泵。

技术背景

在齿轮齿条式施工升降机的运行中，固定在施工升降机笼体上的各个滚轮和传动齿轮，不停在和标准节立管、齿条做来回运动，相互磨损，那么润滑就显得非常重要了，一般一台正常运行的齿轮齿条式施工升降机每月要润滑两次润滑脂，但目前给齿轮齿条式施工升降机润滑，大部分还停留在人工作业的方式中，作业时间长，人站在上面有安全隐患，润滑脂也有浪费。申请人发现现有中国实用新型专利已经公开了几种润滑泵，在一定程度上解决了一些难题，但依然存在如下问题，1、常用的润滑脂较稠、流动性差，油桶内的润滑脂比较难流入到油缸内，特别是气温低的时候，直接影响到润滑效果，2、只能间隔性润滑，造成润滑不均匀。3、油缸维修更换不方便、耐磨性较差。4、油嘴堵塞时，压力增大，容易对油管、减速机、电机造成损坏。5、使用效果单一，对个别润滑点起不到作用。6、价格昂贵，体积大，使用及安装不方便。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型要解决的问题是提供一种齿轮齿条式施工升降机自动润滑输送泵，其不仅可以有效的使润滑脂从油桶中流入到油缸中，同时可以实现不中断润滑，以及便于更换和维修、自动手动方式一体化和有效防止浪费的轮齿条式施工升降机自动润滑输送泵。

为解决上述技术问题，本实用新型的的齿轮齿条式施工升降机自动润滑输送泵包括储油桶、电机、减速机、活塞输送泵、输油管、所述电机传动连接减速机，所述减速机传动连接活塞输送泵；所述储油桶设置在活塞输送泵上方并与活塞输送泵的进油口连通；活塞输送泵内设置活塞杆，在所述活塞输送泵内活塞杆上末端部设置有突出部，伸入到储油桶内。优选的，突出部为环状并朝垂直于活塞杆轴向延伸，其与活塞杆呈钉状接触。进一步优选的，所述突出部材料为高强度尼龙材料。

上述齿轮齿条式施工升降机自动润滑输送泵，还包括回油管、调压分配阀，所述调压分配阀进油孔与输油管连通，所述调压分配阀的回流孔与回油管连通，储油桶外侧壁上设有一孔，所述回流管的另一端与储油桶外侧壁上的孔与其内部连通。

上述的齿轮齿条式施工升降机自动润滑输送泵，活塞输送泵包括活塞杆、吸入单向阀、输出单向梭阀，所述活塞输送泵的上端面设置进油口，设置在活塞输送泵上端面的储油桶底设有出油口与活塞输送泵上端面的进油口连通；所述活塞输送泵的出油口设置在泵侧壁面，与输油管连通；所述油缸出油口处配合套设输出单向梭阀；所述活塞输送泵内设置有活塞杆，活塞杆下末端伸出活塞输送泵下端面，电机通过减速机与活塞杆末端传动连接；所述活塞杆上设有活塞头；所述活塞杆上固定套设有可沿活塞杆作轴向运动的吸入单向阀。

上述齿轮齿条式施工升降机自动润滑输送泵，活塞输送泵包括油缸外壳体和油缸，所述油缸与油缸外壳体为可拆卸式的嵌入式结构。

本实用新型的齿轮齿条式施工升降机自动润滑输送泵，所述储油桶和所述活塞输送泵为活动连接。

本实用新型的齿轮齿条式施工升降机自动润滑输送泵，活塞输送泵为两个结构相同的活塞输送泵，所述两个活塞输送泵的活塞头运动象位设置相差180度象位。

本实用新型的齿轮齿条式施工升降机自动润滑输送泵有益效果是可以同时满足8个面不间断自动润滑、还能满足各个润滑点的手动润滑，体积小重量轻、使用安装方便且价格便宜，而且又能杜绝人工润滑时的安全隐患，减少工作时间，节约润滑脂。具体有益效果如下，1、储油桶内的润滑脂比较容易流入到油缸中，2、不间断自动润滑，3、油缸更换方便，耐磨性提高，4、调压分配阀的使用，可以实现自动润滑和手动润滑的互换，减轻油嘴的压力，延长部件的使用寿命，5、价格相对便宜，体积小，使用和安装更方便。

附图说明

附图1表示单缸型的本实用新型的结构示意图。

附图2表示双缸型的本实用新型的运行象位示意图。

附图3表示双缸型的本实用新型的调压分配阀连接结构示意图。

附图4表示本实用新型所泵送润滑脂输送分配示意图。

附图5表示本实用新型的油枪连接示意图。

附图6表示本实用新型的调压分配阀结构示意图。

附图7表示双缸型的本实用新型的结构示意图。