[实用新型]一种汽车拥堵人工智能调度系统

说明书

技术领域

本实用新型属于电子信息领域，具体涉及一种汽车拥堵人工智能调度系统。

背景技术

如今随着汽车越来越多，汽车拥堵问题越来越严重，已成为现代交通刻不容缓需要解决的问题。

   现有的人工智能调度系统，实际使用效果不好，不能有效的解决交通拥堵的问题。

发明内容

   本实用新型提供一种汽车拥堵人工智能调度系统，实际使用效果好，能够有效的解决汽车拥堵的问题。

本实用新型技术方案如下：

一种汽车拥堵人工智能调度系统，包括电源模块、数据采集模块、定时器模块、时钟模块、复位模块、中央处理器模块和汽车总控制中心；所述电源模块、数据采集模块、定时器模块、时钟模块、复位模块和汽车总控制中心与中央处理器模块相连。

所述中央处理器模块为曙光5000A计算机。

所述电源模块采用Intel8749集成电路芯片。

所述数据采集模块包括距离传感器、GPRS定位仪、路况扫描仪、摄像头、温度测量传感器、风速测量仪和雨量采集器。

所述时钟模块采用X1227实时时钟芯片。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型汽车拥堵人工智能调度系统，能够有效的解决现存在的汽车拥堵状况，减少人们在旅途上的时间浪费。

2.本实用新型汽车拥堵人工智能调度系统，有两种工作模式，将不同的拥堵状况进行了级别设定，能够应对多种汽车拥堵状况。

附图说明

图1：为本实用新型的结构原理图。

图2：为本实用新型的工作流程图。   

具体实施方式

如图1，本实用新型汽车拥堵人工智能调度系统，包括电源模块、数据采集模块、定时器模块、时钟模块、复位模块和中央处理器模块；电源模块、数据采集模块、定时器模块、时钟模块和复位模块与中央处理器模块相连。

中央处理器模块：采用中国现在最好的超大型计算机曙光5000A，该计算机是国家863计划高性能计算机及其核心软件重大专项支持的项目，是面向网络的高性能计算机，该计算机系统节点机采用四路四核AMD barcelona(主频2.0Hz)处理器，每个节点64GB内存，胖节点机采用八路四核AMD Barcelona(主频 2.0GHz)处理器，每个节点128GB内存，整个系统由1650个节点组成庞大机群，共有6000颗CPU与海量内存，其理论浮点值为每秒230万亿次，采用20GB，延迟小于1.3us的infiniband高速网络进行互联，采用了WCCS+SuSe Linux双操作的系统。

电源模块：该模块使用Intel公司生产的Intel8749大规模集成电路芯片系列，一片Intel8749加上一个晶体振荡器就可组成一个基本母计算机系统，该系统具有2KEPROM作为程序存储器，一个定时/计数器，另外有37根I/O线。由于硬件系统简单，抗干扰能力特别强，因而它应用于要求高，可靠性，高抗干扰能力的大型计算机电源系统。

数据采集模块：该模块包括距离传感器、GPRS定位仪、路况扫描仪、摄像头、温度测量传感器、风速测量仪和雨量采集器。其信息输出端分别与中央处理器模块连接，其中距离传感器和GPRS定位仪安装在每辆车中，定时向中央处理器模块传送车辆位置信息。路况扫描仪、温度测量传感器、风速测量仪和雨量采集器可以监测路面拥堵状况和天气状况，帮助解决在下雨暴风等气候影响下的交通拥堵的问题。

定时器模块：设定驾驶员自行控制时间极限值，在驾驶员还未能解决自己车辆的拥堵状况或其它状况，同时没有收到系统发送的智能控制信息，时间极限值超过后，系统平台呼叫执勤警察，强制将车辆加入到总的智能控制系统中，由系统统一控制。

时钟模块：用于向CPU及其它电路提供工作时钟，实现定时功能。虽然主处理芯片S3C2410芯片内部自带实时时钟，但是系统掉电以后，它的时钟电路就不能继续工作了，如果采用S3C2410计时，要占用处理器很多资源。在本实用新型中增加了一个X1227实时时钟芯片，通过读取X1227的时间来更新系统时间，这样整个系统就可以在正确的日历和时间下工作，X1227内部EEPROM存储器保证了掉电后数据不丢失。