[实用新型]一种转向器防尘罩有效
申请号: | 201320292609.1 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN203345013U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 夏玉洁;汤峰 | 申请(专利权)人: | 安徽中鼎橡塑制品有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12;F16J15/52 |
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地址: | 242300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向器 防尘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转向器防尘罩。
背景技术
自从汽车行业的开始,人们对汽车的实用性和舒适性要求也越来越高。汽车转向器防尘罩是装在发动机仓与驾驶仓的方向盘转向机上零件。主要起着保护转向机上的转向球头防尘、隔水、隔温、隔燥音的作用,它的质量直接影响转向机各种转向工作状态,即帮助司机用力,以减轻司机转向时的用力度,达到开车时司机轻松、方便的目的。可以说它的质量直接影响整车密封性与噪声水平。
基于上述描述,为了控制整车密封性与噪声,设计出能满足降噪大、极限状态方便转向机转向、易装配、经济实用的转向器防尘罩。在总结以前产品结构经验的基础上,成功自主开发了封闭、隔音、耐用的转向器防尘罩。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种满足自动化装配的要求,同时具有防尘、隔水、隔温、隔燥音等作用的转向器防尘罩。
为解决上述技术方案,本实用新型采用如下技术方案:
一种转向器防尘罩,所述转向器防尘罩由第一装配端、第二装配端、拉伸压缩波纹段和斜面加强筋组成,所述拉伸压缩波纹段的左侧端部、右侧端部的波纹直径均小于总体波纹直径,所述第一装配端为尾部装配部,且在外部设计凹槽,所述第二装配端为头部装配部,所述第二装配端的内部设有利于产品密封性和满足装配套装力的凸台。
作为优选的技术方案,所述第一装配端、第二装配端、拉伸压缩波纹段和斜面加强筋均采用TPV。
本实用新型的有益效果是:
通过上述技术方案,防尘罩两装配端的内、外部设计来密封两端,前后波纹直径较小,方便壁厚均匀分布,从而保证了密封性,且套装力易满足要求。采用TPV材料,很好的解决了产品耐温、耐疲劳、隔水、隔音、防尘等问题,满足了其装配环境下的性能需求。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的第一装配端的局部放大图;
图3为本实用新型的第二装配端的局部放大图。
具体实施方式
请参阅图1至图3所示,一种转向器防尘罩,所述转向器防尘罩由第一装配端1、第二装配端2、拉伸压缩波纹段3和斜面加强筋4组成,所述拉伸压缩波纹段3的左侧端部、右侧端部的波纹直径均小于总体波纹直径,所述第一装配端1为尾部装配部,且在外部设计凹槽5,所述第二装配端2为头部装配部,所述第二装配端2的内部设有利于产品密封性和满足装配套装力的凸台6。
优选的,所述第一装配端1、第二装配端2、拉伸压缩波纹段3和斜面加强筋4均采用TPV。
本实用新型的有益效果是:
在本实用新型中,该转向器防尘罩的拉伸压缩波纹段的左、右部波纹直径较小,间距宽度适当调整,很大程度上方便了产品壁厚合理分布,壁厚趋向理想状态,很好的满足了产品的压缩拉伸,且一定程度上对转向机转向工作有很好的促进支持;两端装配处设计凹槽与凸台,保证了密封性,且尺寸易保证在合理范围之内,满足套装力要求。整体材料采用TPV,很好的解决了产品耐温、耐疲劳、隔水、隔音、防尘等问题,满足了其装配环境下的性能需求。例如,将本实用新型提出的转向器防尘罩安装在汽车转向机上,主要起到耐温、耐疲劳、隔水、隔音、防尘的作用,满足了该应用环境下的性能需求。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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