[实用新型]一种机车牵引性能测量系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车检测技术领域，特别涉及一种机车牵引性能测量系统。

背景技术

机车作为一种重要的交通工具，已经拥有广大的乘坐人群，被越来越多的人作为出行的首选。同时，在国家政策的指引下，全国的铁道线路建设也大规模启动。国内市场的各大厂商为了更多的抢占市场不断加大新机车的研究的投入，相继推出了性能更好、稳定性更高的机车。但在新型机车研制或出厂阶段，都需要对机车的各项参数进行严格的测试和验收。

牵引性能是指列车轮周牵引力随速度变化的规律，是轨道车辆最重要的性能之一，牵引性能能否满足设计要求必须在车辆正式交付前得到验证。

现有技术中使用一种测量方法，根据动力分散型轨道车辆的运动方程和列车牵引力的产生原理，通过测量整列车电机功率，换算得到牵引力以及测量整车加速度并换算得到牵引力相结合的方式测量其牵引性能。但是在实际操作中，由于整列列车长度较长，被测试的参数点分布距离很大，很难实现远距离的数据同步采集。

因此，如何提供一种便于动力分散型轨道车辆牵引力的测量系统，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种机车牵引性能测量系统，能够方便地测量动力分散型轨道车辆的牵引力。

一种机车牵引性能测量系统，其特征在于，包括：主控机和至少两个信号采集子系统，每个信号采集子系统与主控机通过网络进行通信；每个信号采集子系统包括：网络交换机、同步模块、控制器和信号采集模块；

所述网络交换机，用于主控机与所述控制器进行通信；

所述同步模块，用于提供时钟同步信号，将所述时钟同步信号发送给所述控制器；

所述信号采集模块，用于接收电压传感器和电流传感器发送的电机的电压模拟信号和电流模拟信号，并将电压模拟信号和电流模拟信号转换为数字信号发送给所述控制器，接收速度传感器发送的速度模拟信号，并将速度模拟信号转换为数字信号发送给所述控制器；

所述控制器，用于接收主控机发送的指令，控制所述信号采集模块以所述时钟同步信号为基准进行信号采集，将接收到的所述数字信号发送到所述主控机。

优选地，所述信号采集子系统还包括：信号转换模块；

所述信号转换模块用于将所述电流传感器采集的电机的电流模拟信号转换成电压型模拟信号，发送到所述信号采集模块。

优选地，所述信号转换模块包括：电阻集子模块和开关控制子模块；

所述电阻集子模块，用于连接不同电流或电压传感器，将电流型模拟信号转换成电压型模拟信号；

所述开关控制子模块，用于控制所述电阻集子模块与所述电压传感器和所述电流传感器的连接断开。

优选地，所述同步模块包括：同步时钟子模块和信号发送子模块；

所述同步时钟子模块，用于生成同步信号，将同步信号发送给信号发送子模块；

所述信号发送子模块，用于将所述同步时钟子模块生成的时钟同步信号发送给所述控制器。

优选地，所述同步模块包括：同步信号接收子模块和信号发送子模块；

所述时钟同步信号具体为TTL电平信号；

所述同步信号接收子模块，用于接收所述主控机发送的TTL电平信号，将所述TTL电平信号发送给所述信号发送子模块；

所述信号发送子模块，用于将所述TTL电平信号发送给所述控制器。

优选地，所述同步模块包括：同步信号无线接收子模块和信号发送子模块；

所述同步信号无线接收子模块，用于接收所述主控机发送的无线同步信号，将所述无线同步信号发送给所述信号发送子模块；

所述信号发送子模块，用于将所述同步信号无线接收子模块接收到的所述同步信号发送给所述控制器。

优选地，所述信号采集子系统还包括：存储模块；

所述存储模块，用于接收所述控制器发送的所述信号采集模块采集到的数字信号进行存储。

优选地，所述存储模块为固态硬盘。

优选地，所述网络交换机为工业以太网交换机。

优选地，所述机车牵引性能测量系统还包括：供电模块，所述供电模块用于为电压传感器、电流传感器和速度传感器提供电源。

优选地，所述信号采集子系统还包括：电源模块；

所述电源模块，用于将10V-32V直流电源转换为12V直流电源，为所述信号采集子系统中的网络交换机、同步模块、控制器和信号采集模块提供电源。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：