[实用新型]具有新型密封结构的履带式挖掘机的引导轮总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种履带式挖掘机的引导轮技术，特别是涉及一种引导轮总成的密封结构改进。 

背景技术

现有的履带式挖掘机底盘总成的重要组成之一为引导轮总成，如图1所示，引导轮总成包括轮体1’、轮芯2’、轮轴3’、轮盖4’。轮体1’和轮芯2’一体铸造成型，轮芯2’通过轴套21’安装在轮轴3’上，轮芯2’能够绕着轮轴3’自由旋转，且轮芯2’与轮轴3’之间设有润滑腔22’，此润滑腔22’内充有润滑油。轮芯2’的两端部分别设置轮盖4’，轮盖4’与轮芯2’之间设有密封用的浮封环41’。轮体1’的轮面向外凸出形成凸台11’，凸台11’与履带式挖掘机的链条相互配合。 

链条由一节一节的链节组成，每节链节包括相对设置的两个链片，两个链片的一端通过销套固定在一起，两个链片的另一端通过销轴固定在一起。相邻的两个链节中，其中的一个链节的销轴穿在另一链节的销套中，且销轴能够在销套中自由转动，这样套接在一起的多个链节即构成一串能够自由弯曲的链条。链条外面固定有履带板，从而构成履带。 

行走时，轮体1’的凸台11’位于每节链节的两个链片之间，轮体1’随着链条的回转而转动，改变轮体的方向即可改变履带的行走方向。 

当轮体1’随着链条的回转而转动时，轮体1’和轮芯2’的接合处，一方面会承受扭力，另一方面还会受到履带的挤压。由于轮体 1’和轮芯2’一体铸造成型，轮体1’、轮芯2’、以及轮体1’和轮芯2’的接合处的内部都会存在着各类铸造缺陷，例如砂眼、气孔、铸造应力等，不仅密封性能较差，而且还会影响到轮体和轮芯的使用寿命，一旦轮体1’和轮芯2’的接合处产生裂纹，润滑腔22’内的润滑油会产生泄露。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种具有新型密封结构的履带式挖掘机的引导轮总成，不仅能提高密封性还能提高强度。 

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是： 

一种具有新型密封结构的履带式挖掘机的引导轮总成，包括轮体、轮芯、轮轴和轮盖，轮芯以能旋转的方式安装在轮轴上，轮芯与轮轴之间设有润滑腔，轮芯的两端部分别设置轮盖，轮盖与轮芯之间设有密封用的浮封环，所述轮体和所述轮芯为分体式结构，且所述轮芯为锻造成型的轮芯，所述轮体和所述轮芯焊接在一起。 

所述轮体为铸造成型的轮体。 

采用上述结构后，本实用新型的具有新型密封结构的履带式挖掘机的引导轮总成具有以下有益效果：由于轮体锻造成型，不存在着砂眼、气孔等铸造缺陷；轮体和轮芯焊接在一起，轮体和轮芯的接合处为密实的焊接缝，不仅密封性能良好，润滑腔内的润滑油不会产生泄露，而且还提高了强度等机械性能，能够承受行走过程中能所产生的扭力、挤压力，能够适应履带式挖掘机行走时的复杂路况，进而延长轮体和轮芯的使用寿命。 

附图说明

图1为现有的引导轮总成的结构示意图； 

图2为本实用新型的具有新型密封结构的履带式挖掘机的引导 轮总成的结构示意图。 

图中： 

轮体   1’     凸台   11’ 

轮芯   2’     轴套   21’ 

润滑腔 22’    轮轴   3’ 

轮盖   4’     浮封环 41’ 

轮体   1       凸台   11 

轮芯   2       轴套   21 

润滑腔 22      轮轴   3 

轮盖   4       浮封环 41 

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。 

如图2所示，本实用新型的具有新型密封结构的履带式挖掘机的引导轮总成，包括轮体1、轮芯2、轮轴3和轮盖4。 

轮芯2通过轴套21安装在轮轴3上，轮芯2能够绕着轮轴3自由旋转，且轮芯2与轮轴3之间设有润滑腔22，此润滑腔22内充有润滑油。轮芯2的两端部分别设置轮盖4，轮盖4与轮芯2之间设有密封用的浮封环41。轮体1的轮面向外凸出形成凸台11，凸台11与履带式挖掘机的链条相互配合。 

本实用新型的主要改进在于轮体1和轮芯2的结构及其连接方式。轮体1和轮芯2为分体式结构，轮芯2锻造成型，轮体1铸造成型，轮体1和轮芯2焊接在一起。 

行走时，轮体1的凸台11位于每节链节的两个链片之间，轮体1随着链条的回转而转动，改变轮体1的方向即可改变履带的行走方 向。