[实用新型]一种动力电池舱舱门及动力电池舱有效
| 申请号： | 201320261687.5 | 申请日： | 2013-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN203305826U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 鲁英 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 舱门 | ||
1.一种动力电池舱舱门，其特征在于，包括通气口和密封装置，所述密封装置环绕所述通气口且向所述动力电池舱舱门的内侧突出。
2.如权利要求1所述的动力电池舱舱门，其特征在于，所述动力电池舱舱门在所述通气口处设置有散热格栅。
3.如权利要求1所述的动力电池舱舱门，其特征在于，所述密封装置包括密封止口，所述密封止口的第一端与舱门内侧密封接触，所述密封止口的第二端带有密封胶条。
4.如权利要求1-3中任一项所述的动力电池舱舱门，其特征在于，所述通气口为矩形或正方形。
5.一种动力电池舱，包括舱体、舱门和动力电池，所述舱体和所述舱门围合成一个电池室，所述动力电池设置在所述电池室内，其特征在于，所述舱门是如权利要求1-4中任一项所述的动力电池舱舱门，所述动力电池舱舱门的密封装置环绕所述动力电池的出风口，从而在所述动力电池舱舱门的通风口和所述动力电池的出风口之间形成密封的排热通道。
6.如权利要求5所述的动力电池舱，其特征在于，所述动力电池的进风口位于与其出风口相背的一侧。
7.如权利要求5所述的动力电池舱，其特征在于，所述动力电池舱舱门与所述舱体之间具有进气间隙。
8.如权利要求5所述的动力电池舱，其特征在于，所述动力电池舱舱门下边缘内侧与所述舱体下边缘外侧之间具有大于等于5毫米的间隙。
9.如权利要求5所述的动力电池舱，其特征在于，所述动力电池舱舱门下边缘内侧与所述舱体下边缘外侧之间具有大于等于10毫米的间隙。
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