[实用新型]减震部件及具有该减震部件的空调器

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种减震部件及具有该减震部件的空调器。

背景技术

空调器使用的驱动部件固定在壳体上，驱动部件的运行的过程中，电机转动和齿轮齿条的啮合会产生震动，当震动传递到壳体上，会引起壳体产生噪音。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种减震部件及具有该减震部件的空调器，以解决现有技术中空调器的驱动部件的震动传递到壳体上并使壳体产生噪音的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种减震部件，包括弹性体，弹性体具有容纳槽，容纳槽的侧壁上设置有通孔。

进一步地，弹性体的材料为橡胶。

进一步地，侧壁包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，通孔包括设置在第一侧壁上的第一壁孔和设置在第二侧壁上的第二壁孔。

进一步地，容纳槽一端开口，另一端封闭，通孔的延伸方向垂直于容纳槽的开口方向。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，包括壳体和通过螺钉安装在壳体上的驱动部件，驱动部件具有朝外突出的安装凸耳，安装凸耳上设置有与螺钉配合的螺钉孔，空调器还包括上述的减震部件，减震部件通过容纳槽套设在安装凸耳上，通孔与螺钉孔对应设置。

进一步地，驱动部件包括电机、齿轮和齿条，齿轮和齿条均与电机驱动连接。

进一步地，驱动部件上具有多个安装凸耳，多个安装凸耳上的螺钉孔具有不同的延伸方向。

进一步地，多个安装凸耳间隔地布置在驱动部件的外周缘上。

应用本实用新型的技术方案，减震部件包括弹性体，弹性体具有容纳槽，容纳槽的侧壁上设置有通孔。弹性体通过容纳槽套设在驱动部件的安装凸耳上，通孔与安装凸耳上的螺钉孔对齐，螺钉穿过通孔和螺钉孔将驱动部件固定在壳体上。由于驱动部件与壳体之间设置有弹性体，在驱动部件发生震动时，弹性体可缓解震动的传递，减少驱动部件运行的震动传递给壳体，从而减少噪音异响。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的减震部件的实施例的结构示意图；

图2示出了本实用新型的空调器的实施例的结构示意图；

图3示出了图2的空调器的驱动部件与减震部件的结构示意图。

以上附图具有如下附图标记：

10、弹性体；20、容纳槽；30、通孔；31、第一壁孔；32、第二壁孔；40、安装凸耳；50、螺钉孔；60、驱动部件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了一种减震部件的实施例，具体参见图1，减震部件包括弹性体10，弹性体10具有容纳槽20，容纳槽20的侧壁上设置有用于螺钉穿过的通孔30。

弹性体10的材料为橡胶。侧壁包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，通孔30包括设置在第一侧壁上的第一壁孔31和设置在第二侧壁上的第二壁孔32。容纳槽20一端开口，另一端封闭，通孔30的延伸方向垂直于容纳槽20的开口方向，参见图1可以看出，通孔30的延伸方向与容纳槽的开口方向不一致并且在空间上呈相互垂直，具体为通孔30的延伸方向为安装凸耳的厚度方向，而容纳槽的开口方向为安装凸耳向外延伸的方向。

弹性体通过容纳槽套设在驱动部件的安装凸耳上，通孔与安装凸耳上的螺钉孔对齐，螺钉穿过通孔和螺钉孔将驱动部件固定在壳体上。由于驱动部件与壳体之间设置有弹性体，在驱动部件发生震动时，弹性体可缓解震动的传递，减少驱动部件运行的震动传递给壳体，从而减少噪音异响。

本实用新型还提供了一种空调器的实施例，具体参见图2和图3，空调器包括通过螺钉安装在壳体上的驱动部件60，驱动部件60具有朝外突出的安装凸耳40，安装凸耳40上设置有与螺钉配合的螺钉孔50，空调器还包括上述实施例的减震部件，减震部件通过容纳槽20套设在安装凸耳40上，通孔30与螺钉孔50对应设置。在装配过程中，先将弹性体10通过容纳槽套设在安装凸耳40上，并将通孔与螺钉孔对齐，将螺钉穿入螺钉孔进行驱动部件的固定安装，其中第一侧壁和第二侧壁分别位于安装凸耳的两侧，第一侧壁和第二侧壁均位于安装凸耳和螺钉之间，使得安装凸耳和螺钉之间有两处减震，这样提升了减震效果。