[实用新型]一种速补型汽车轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮胎，尤其是一种速补型汽车轮胎。

背景技术

汽车轮毂是装在汽车上用来支撑轮胎的部件，而现有的轮胎在被尖物刺穿发生爆胎的时候，就必须更换新胎，而更换新胎则费事费力，还必须借助专用工具，修理不方便。

实用新型内容

为了克服现有的汽车轮胎维修不便的不足，本实用新型提供了一种速补型汽车轮胎。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种速补型汽车轮胎，包括轮辋、辐条、轴孔和胎皮，辐条固定在轮辋内，辐条中心设有轴孔，胎皮套设在轮辋上，胎皮内壁上固定有一层修补层。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括修补层为橡胶层，其中空部位内设有胶水。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括轮辋上设有弹簧杆，弹簧杆顶端压在修补层上。

本实用新型的有益效果是，该汽车轮胎能够在其破漏之后自行修补，节约了时间，提高了行车功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是一种速补型汽车轮胎的结构示意图；

图中1.轮辋，2.辐条，3.轴孔，4.胎皮，5.修补层，6.弹簧杆。

具体实施方式

如图1是一种速补型汽车轮胎的结构示意图，一种速补型汽车轮胎，包括轮辋1、辐条2、轴孔3和胎皮4，辐条2固定在轮辋1内，辐条2中心设有轴孔3，胎皮4套设在轮辋1上，胎皮4内壁上固定有一层修补层5，修补层5为橡胶层，其中空部位内设有胶水，轮辋1上设有弹簧杆6，弹簧杆6顶端压在修补层5上。

当轮胎的胎皮4被尖物刺穿之后，胎皮4内壁的修补层5也会被刺破，而这时因为受到弹簧杆6的挤压，修补层5内的胶水就会从破洞中被挤压而出，流到胎皮4的破洞处，这样就能把修补层5与胎皮4粘结在一起，完成了补胎，之后只要再往轮胎中打好气就可以继续行驶了，该汽车轮胎能够在其破漏之后自行修补，节约了时间，提高了行车功效。