[实用新型]一种安全带卷收器的自适应车感组件

权利要求书

1.一种安全带卷收器的自适应车感组件，包括敏感爪、敏感球、敏感座、敏感衬套、锁止杆、配重，其特征在于：敏感座（4）的底部装配有配重（7），敏感座（4）的左右两侧面分别设有旋转轴（4-1），敏感座（4）与敏感衬套（8）采用以旋转轴（4-1）为圆心的扇形摆动结构连接。

2.如权利要求1所述的一种安全带卷收器的自适应车感组件，其特征在于：所述的敏感座（4）的底部装配有配重（7）为，在敏感座（4）的底面的左右两侧分别设有前后向的嵌槽结构，在配重（7）的左右两侧面中间沿前后向分别设有凹槽（7-1）形成“工”字形的配重，位于凹槽（7-1）上方的配重（7）的左右两侧边分别对应嵌入敏感座（4）左右两侧的嵌槽结构内。

3.如权利要求2所述的一种安全带卷收器的自适应车感组件，其特征在于：所述的嵌槽结构为在敏感座（4）的底面的左右两侧分别连接直角形槽板（4-3）的垂直板的顶部，左右两个直角形槽板（4-3）的水平板呈相向布置，位于凹槽（7-1）上方的配重（7）的左右两侧边分别嵌入水平板与垂直板之间形成的槽内，左右两个嵌槽结构的水平板分别嵌入配重（7）的左右两侧面的凹槽（7-1）内。

4.如权利要求2所述的一种安全带卷收器的自适应车感组件，其特征在于：位于凹槽（7-1）上方的配重（7）左右两侧边中间还分别设有三角形凸起（7-2），在对应两个三角形凸起（7-2）的两个直角形槽板（4-3）的垂直板上还分别设有孔（4-5），三角形凸起（7-2）与孔（4-5）相装配。

5.如权利要求3所述的一种安全带卷收器的自适应车感组件，其特征在于：在任一个嵌槽结构中的水平板与垂直板的后部设有挡板（4-4）。

6.如权利要求1所述的一种安全带卷收器的自适应车感组件，其特征在于：所述的敏感座（4）与敏感衬套（8）采用以旋转轴（4-1）为圆心的扇形摆动结构连接为，在敏感衬套（8）的左右侧壁上分别设有旋转轴孔（8-1），所述的旋转轴孔（8-1）设为扇形，在敏感衬套（8）的右侧壁上位于旋转轴孔（8-1）的前后两侧还分别设有柱销凹槽（8-4），柱销凹槽（8-4）的底面不高于旋转轴孔（8-1）的底面；敏感座（4）的旋转轴（4-1）顶部设为弧形，且弧形的两端分别垂直向下延伸后形成左右两条直边，两条直边的底部再分别相向收拢呈三角形；在敏感座（4）的右侧面的旋转轴（4-1）下部的前后位置分别设有柱销（4-2）；敏感座（4）的左右两个旋转轴（4-1）分别装配入敏感衬套（8）的左右两个旋转轴孔（8-1）内，敏感座（4）的前后两个柱销（4-2）分别装配入敏感衬套（8）的前后两个柱销凹槽（8-4）内；所述的旋转轴孔（8-1）所在的圆与旋转轴（4-1）顶部的弧线所在的圆为同心圆，旋转轴（4-1）的两条直边之间的间距小于扇形的旋转轴孔（8-1）的最宽处。

7.如权利要求6所述的一种安全带卷收器的自适应车感组件，其特征在于：所述的敏感衬套（8）的右侧壁上位于前方的柱销凹槽（8-4）的后侧设为向后方凹陷的弧形，位于后方的柱销凹槽（8-4）采用U形槽；位于前方的柱销凹槽（8-4）的底面低于位于后方的柱销凹槽的底面；在敏感座（4）上的两个柱销（4-2）之间的间距大于前后两个柱销凹槽之间的最近间距。

8.如权利要求6所述的一种安全带卷收器的自适应车感组件，其特征在于：在旋转轴孔（8-1）内的弧形顶面上均布有弧形齿（8-2）。

9.如权利要求6所述的一种安全带卷收器的自适应车感组件，其特征在于：所述的两个旋转轴孔（8-1）中的任一个设为盲孔。

10.如权利要求1所述的一种安全带卷收器的自适应车感组件，其特征在于：所述的敏感座（4）与敏感衬套（8）采用以旋转轴（4-1）为圆心的扇形摆动结构连接为，在敏感衬套（8）的左右侧壁上分别设有旋转轴孔（8-1），所述的旋转轴孔（8-1）设为圆形，在敏感衬套（8）的右侧壁上位于旋转轴孔（8-1）的下方设有弧形孔（8-5），弧形孔的（8-5）的两端与旋转轴孔（8-1）分别位于一个三角形的三个顶点上；所述的敏感座（4）的旋转轴（4-1）设为圆柱形；在配重（7）的右侧面设有销子（7-3），敏感座（4）的左右两个旋转轴（4-1）分别装配入敏感衬套（8）的左右两个旋转轴孔（8-1）内，配重（7）的销子（7-3）插入敏感衬套（8）的弧形孔（8-5）内。