[实用新型]一种应用于自动变速汽车初始加速的安全辅助装置有效

专利信息
申请号: 201320247121.7 申请日: 2013-05-06
公开(公告)号: CN203449943U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 董志 申请(专利权)人: 苏州市职业大学
主分类号: B60K26/00 分类号: B60K26/00;B60R16/02
代理公司: 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 代理人: 张一鸣
地址: 江苏省苏州市吴中区国际*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 自动 变速 汽车 初始 加速 安全 辅助 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车安全辅助装置,特别是一种可有效提高汽车行驶的安全性,降低起步风险的应用于自动变速汽车初始加速的安全辅助装置。

背景技术

现今,汽车的安全问题一直备受关注。在这其中,自动挡汽车作为一种区别于手动挡的新结构汽车,颇受女士们的亲睐。但在某些情况下,许多司机刚将发动机点火,在未应对好周围环境时,便迅速加大油门,瞬时起步过快,以致酿成诸多惨剧,由此引发的事故屡见不鲜。

基于这种现状,本人采用对自动挡汽车起步进行延时加速提醒,可以有效降低这类事故的发生率,解决了这种问题。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题,本实用新型的目的是:提出了一种可有效提高汽车行驶的安全性,降低起步风险的应用于自动变速汽车初始加速的安全辅助装置。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的:一种应用于自动变速汽车初始加速的安全辅助装置,包含油门踏板、油门踏板传感器、油门电机;所述油门踏板传感器设置在油门踏板的下方;所述油门电机设置在安装板上;所述油门电机通过油门拉线钢丝与设置在喷油器上的节气门拉杆的一端相连;所述节气门拉杆的另一端通过节气门转轴与节气门铰链;所述节气门设置在喷油器的油道中;当踩下油门踏板,油门踏板传感器将获得的油门踏板踩下的信息传递给延时电路;经过延时电路处理后,再经A/D转换器输入电控单元;所述电控单元根据获得的信息控制电机驱动电路控制油门电机工作或停止。

优选的,所述油门踏板的下端部通过踏板轴铰链在支架上;所述油门踏板的上部的下表面上设置有滚轮;所述滚轮可沿支架的表面运动。

优选的,所述油门踏板传感器设置在油门踏板与支架之间;当油门踏板转动时,油门踏板传感器将获得油门踏板位移信号;所述油门踏板传感器的输出端设置有信号接口;所述信号接口与延时电路连接。

优选的,所述延时电路,包含电源、开关S1、 继电器K1、继电器K2、电容C1、三极管Q1、三极管Q2;当汽车启动时,踩下油门踏板,开关S1接通;开关S1接通后,继电器K1吸合,电源开始给电容C1充电;同时三极管Q1处于导通状态,三极管Q2处于截止状态;此时,即便是迅速大幅度踩下油门踏板,由于三极管Q2截止,继电器K2断开,节气门开度也不会迅速加大,保证了起步的安全性;当电容C1的电量充满后,电位升高,电源无法继续充电,电容C1开始放电,此时三极管Q1开始截止, 三极管Q2导通,继电器K1被打开,继电器K2接通,踏板传感器的信号由A/D转换器转换后,传入电控单元中,电控单元给电机驱动电路提供信号,油门电机开始运转,节气门将随着踏板行程的大小增减开度,使汽车正常行使。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点: 

本实用新型的应用于自动变速汽车初始加速的安全辅助装置,采用延时电路来延长系统反应时间,即电容C1的充电时间即是传感器信号的延长时间;本实用新型方案可以有效地提高汽车行驶的安全性,降低起步风险;使许多新手可以安稳的上车驾驶,不用在意因紧张而造成的起步问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:

附图1为本实用新型所述的应用于自动变速汽车初始加速的安全辅助装置的工作原理图;

附图2为本实用新型所述的应用于自动变速汽车初始加速的安全辅助装置的电机与油门连接关系示意图;

附图3为本实用新型所述的应用于自动变速汽车初始加速的安全辅助装置的踏板与踏板位移传感器连接关系示意图;

附图4为本实用新型所述的应用于自动变速汽车初始加速的安全辅助装置的延时电路图;

其中:1、装夹板;2、油门电机;3、油门拉线钢丝;4、支架;5、节气门拉杆;6、节气门转轴;7、节气门;8、喷油器;9、油门踏板;10、油门踏板传感器;11、踏板轴;12、信号接口;13、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图来说明本实用新型。

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