[实用新型]一种制动鼓吊装设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及吊装工具，具体涉及一种制动鼓的吊装设备。

背景技术

目前，制动鼓总成已成为车辆制动系统非常重要的部件之一。在生产过程中，制动鼓总成在整个生产线上的吊装频率极高，并且吊装作业时需要使制动鼓开口朝上且水平稳定，这对吊装工具提出了较高要求。现实中，因缺乏合适的吊装工具，在生产线上普遍使用吊带加简易吊具进行吊装；为了使制动鼓保持水平稳定，在吊装过程中通常让操作人员扶住制动鼓。这种作业方式导致工人的劳动强度大、作业效率低，且存在严重安全隐患。

因此，如何使生产制动鼓时的效率提升，劳动量和安全隐患降低，仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种制动鼓吊装设备，利用该制动鼓吊装设备可有效提升制动鼓的生产效率，并减少制动鼓生产过程中的劳动量和安全隐患。

一方面，本实用新型提出了一种制动鼓吊装设备，包括吊环装置、支撑架和夹紧机构；所述支撑架的水平方向设有吊挂滑槽，所述吊挂滑槽的上缘设有多个与吊环装置配合的吊挂槽；所述夹紧机构设置于所述支撑架上，用于在预定工况下夹紧制动鼓。

进一步地，所述夹紧机构包括顶抵端和推顶杆；所述推顶杆可伸缩地设置于支撑架上，并与顶抵端配合用于在预定工况下夹紧制动鼓。

进一步地，所述推顶杆与顶抵端配合的端部上设有夹持块。

进一步地，所述支撑架包括水平段、第一竖直段和第二竖直段，所述第一竖直段和第二竖直段均与水平段连接且垂直设置于水平段的下方；所述顶抵端设置于所述第一竖直段的端部上，所述推顶杆设置于第二竖直段的端部上并穿过所述第二竖直段，且所述吊挂滑槽设置于水平段上。

进一步地，所述顶抵端和夹持块用于夹持制动鼓的接触面为圆弧面。

进一步地，所述推顶杆与所述第二竖直段螺纹连接。

进一步地，所述夹紧机构还包括复位弹簧、偏心轮和手柄；所述复位弹簧套设于所述推顶杆上，且其一端抵靠在推顶杆远离所述顶抵端的一端上，另一端抵靠在所述第二竖直段上；所述偏心轮设于所述支撑架上，用于驱动所述推顶杆伸出；所述手柄与偏心轮连接，用于驱动偏心轮转动。

进一步地，所述夹紧机构还包括辅助弹簧；所述辅助弹簧的一端与所述推顶杆远离所述顶抵端的端部连接，另一端与所述偏心轮连接。

进一步地，所述吊环装置包括吊环及与吊环连接的滑动板；所述滑动板上设置有与所述吊挂槽配合的支撑杆，且所述支撑架上设置有与所述滑动板配合的中心滑槽。

进一步地，所述支撑杆上设置有锁紧装置，所述锁紧装置用于将支撑杆锁定在支撑架上。

本实用新型提出的制动鼓吊装设备，包括吊环装置、支撑架和夹紧机构；所述支撑架的水平方向上设有吊挂滑槽，所述吊挂滑槽的上缘设有多个与吊环装置配合的吊挂槽；所述夹紧机构设置于所述支撑架上，用于在预定工况下夹紧制动鼓。该制动鼓吊装设备的吊装过程如下：首先利用夹紧机构夹紧制动鼓，然后，根据制动鼓的倾斜情况调整吊环装置与支撑架的相对位置，直至吊环装置吊挂住的吊挂槽在制动鼓的重力中心线附近；使制动鼓保持大致水平稳定。因此，利用该制动鼓吊装设备吊装制动鼓时，不需要依赖人工扶住制动鼓就可保持水平稳定，这有利于提高制动鼓的制造效率，降低劳动强度，并减少安全隐患。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提出对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例提供制动鼓吊装设备的结构示意图；

图2为图1所示制动鼓吊装设备的剖面示意图；

图3为图1所示制动鼓吊装设备在吊装作业时的立体示意图；

图4为图1所示制动鼓吊装设备在吊装作业时的俯视图；

图5为图1所示制动鼓吊装设备在吊装作业时的剖视图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图1至5对本实用新型的具体实施例进行详细说明。

图1为本实用新型一实施例提供制动鼓吊装设备的结构示意图；图2为图1所示制动鼓吊装设备的剖面示意图；图3为图1所示制动鼓吊装设备在吊装作业时的立体示意图；图4为图1所示制动鼓吊装设备在吊装作业时的俯视图；图5为图1所示制动鼓吊装设备在吊装作业时的剖视图。