[实用新型]基于车牌识别技术的双车道一体化小区智能道闸管理系统有效
申请号: | 201320226417.0 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203346814U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 吴健辉;张国云;郭龙源;袁帅 | 申请(专利权)人: | 湖南理工学院 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F11/00;G08G1/017;G08G1/042 |
代理公司: | 岳阳市科明专利事务所 43203 | 代理人: | 彭乃恩;陈庆元 |
地址: | 41400*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 车牌 识别 技术 车道 一体化 小区 智能 管理 系统 | ||
1.一种基于车牌识别技术的双车道一体化小区智能道闸管理系统,其特征在于根据车道的不同分别设置方向相反的两套车辆检测系统,两套车辆检测系统共用一个工控主机(3),每套车辆检测系统包括分别与工控主机(3)连接的车辆感应机构、摄像机(4)、道闸起落杆(5)和声光报警装置,其中:
车辆感应机构包括铺设在车道下的地感线圈(1)及控制器(2),控制器(2)分别与工控主机(3)及摄像机(4)连接,地感线圈(1)的检测信号传递至控制器(2),控制器(2)发送触发信号至工控主机(3)及摄像机(4),摄像机(4)接收到触发信号后对车辆进行拍摄,拍摄的图像传至工控主机(3),工控主机(3)对图像进行识别,与数据库的数据对比后输出反馈控制信号至道闸起落杆(5)或声光报警装置。
2.根据权利要求1所述的一种基于车牌识别技术的双车道一体化小区智能道闸管理系统,其特征在于所述的地感线圈(1)由多匝导线绕制而成,预埋在进出车道的路面下,地感线圈(1)通过连接线连接到控制器(2)上,该线圈感应底盘为金属结构的车辆,其内的电感量发生变化,从而检测到车辆,地感线圈(1)将检测到的信号传递至控制器(2),控制器(2)进行处理后形成触发信号,该触发信号分别通过串口输入工控主机(3)及通过控制线输入摄像机(4)的触发端。
3.根据权利要求3所述的一种基于车牌识别技术的双车道一体化小区智能道闸管理系统,其特征在于所述的摄像机(4)上设有同步触发闪光灯及触发端。
4.根据权利要求3所述的一种基于车牌识别技术的双车道一体化小区智能道闸管理系统,其特征在于所述的道闸起落杆(5)上设有控制端,该控制端与工控主机(3)的串口连接。
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