[实用新型]减震器连接支撑装置

权利要求书

1.一种减震器连接支撑装置，包括弹性支撑体（1），弹性支撑体（1）的中央开有与减震器活塞杆相连接的通孔（3），其特征在于：所述通孔（3）的孔壁上设有第一刚性骨架（4）和第二刚性骨架（5），弹性支撑体（1）内设有第三刚性骨架（6）。

2.如权利要求1所述的一种减震器连接支撑装置，其特征在于：所述第一刚性骨架（4）和第二刚性骨架（5）配合固定。

3.如权利要求1或2所述的一种减震器连接支撑装置，其特征在于：所述第一刚性骨架（4）包括底部的第一支撑环（4.1）和顶部的第一连接环（4.3），第一支撑环（4.1）和第一连接环（4.3）之间通过第一侧壁（4.2）相连接，第一连接环（4.3）的外沿周向设有内翻边（4.4）。

4.如权利要求1或2所述的一种减震器连接支撑装置，其特征在于：所述第二刚性骨架（5）包括底部的第二连接环（5.3）和顶部的第二支撑环（5.1），第二连接环（5.3）和第二支撑环（5.1）之间通过第二侧壁（5.2）相连接。

5.如权利要求3所述的一种减震器连接支撑装置，其特征在于：所述内翻边（4.4）和第二连接环（5.3）配合固定。

6.如权利要求1所述的一种减震器连接支撑装置，其特征在于：所述第三刚性骨架（6）的周向开有与车身连接螺栓相配合的螺纹孔（8）。