[实用新型]一种地铁司机室双侧门装置有效
申请号: | 201320222207.4 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN203186351U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 李斌 | 申请(专利权)人: | 海宁市巨洋智能科技开发有限公司 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴市海宁市海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 司机 侧门 装置 | ||
1.一种地铁司机室双侧门装置,包括活动门(1)和开设在司机室侧壁(12)上的固定门框(2),司机室侧壁(12)上安装有两条滑动导轨(3),所述的两滑动导轨(3)分别位于固定门框(2)的上、下端两侧上,所述活动门(1)上、下两端分别具有两个滑轮(4),活动门(1)上固连有驱动连接器(5),所述的司机室内还设有电机(6),电机(6)通过传动机构与驱动连接器(5)连接且能通过驱动连接器(5)驱动上述的活动门(1)上的滑轮(4)在滑动导轨(3)上来回移动,其特征在于:所述的活动门(1)上还开有应急门框(7),应急门框(7)上安装有应急门(8),所述的应急门(8)转动连接在应急门框(7)的一边侧上且能与应急门框(7)密封闭合连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁司机室双侧门装置,其特征在于,所述的应急门(8)上部设有能自动左、右移动进行开、闭的车窗(9)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁司机室双侧门装置,其特征在于,所述的应急门(8)内侧安装有门把手(10)。
4.根据权利要求3所述的一种地铁司机室双侧门装置,其特征在于,所述的应急门(8)上位于上述门把手(10)的正下方安装有机械锁(11)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁司机室双侧门装置,其特征在于,所述的应急门(8)由镀铬不锈钢板制作而成。
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