[实用新型]带有减震装置的折叠电动滑板车

说明书

技术领域

    本实用新型涉及滑板车领域，特别是公开了一种带有减震装置的折叠式的电动力滑板车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，健身、体闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器材小断涌现，其中各种滑板车当属时下热门产品之一，其能健身娱乐，具有挑战性，深受大家喜爱。滑板车是由面板、底座、车桥、滚轮、车轮等联接而成，前行时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够前行，人必须不断的用脚蹬地。由于滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力，所以前行比较费力，体力不好的人不能长时间的做滑行运动。这种借助单脚不断蹬地来实现前行的滑板车，更似一种运动器械，而不能成为代步工具。

而目前出现的电动滑板车虽然动力强劲，但是占用空间较大，不利于存放和远距离移动，室外放置安全性不能保证，室内放置又占用较大空间。

实用新型内容

本实用新型目的是解决滑板车移动和储存不便、动力不足的现状，提供一种带有减震装置的折叠电动滑板车。

为了实现上述目的，本实用新型公开的带有减震装置的折叠电动滑板车具体技术方案是：

一种带有减震装置的折叠电动滑板车，包括一个方向组件，一个手柄组件，一个踏板组件，一个连接组件，以及前车轮和后车轮，所述的手柄组件连接在方向组件的上端，后车轮设置在踏板组件后下方；所述的连接组件两端分别连接方向组件和踏板组件；其特征在于，所述的方向组件下方连接前车轮，所述的方向组件与前车轮之间设置有减震弹簧。

    进一步的，所述连接组件包括一个第一连接件和一个第二连接件；所述的第一连接件一端连接方向组件，另一端轴接第二连接件，使第一连接件能够相对第二连接件实现旋转；所述第二连接件连接在踏板组件的前端。

    进一步的，所述第一连接件上设有凸起、开关钮和第一孔，所述的开关钮通过弹簧连接第一钮锁，第一钮锁在开关钮松开的状态下持续靠近第二连接件；第一连接件内部设有安全手柄，所述的安全手柄下端通过弹簧连接第二锁钮，当安全手柄提起时，第二锁钮向上运动锁住凸起；当安全手柄放下时，第二锁钮向下运动与凸起分离，此时连接凸起的第一连接件能够转动。

    进一步的，所述第二连接件上设有第二孔和两个开口，即第一开口和第二开口；在带有减震装置的折叠电动滑板车展开状态下，第一钮锁对合在第一开口内；在带有减震装置的折叠电动滑板车收折状态下，第一钮锁对合在第二开口内。

    进一步的，第一钮锁的活动范围为第一孔内部，第二锁钮的活动范围为第二孔内部。

    进一步的，所述的方向组件包括方向杆上杆和方向杆下杆，方向杆上杆和方向杆下杆采用套筒式连接，方向杆上杆和方向杆下杆结合处设有固定旋钮，方向杆下杆外套装有外筒，所述外筒固定连接第一连接件，使方向组件能够实现在外筒内部360度旋转。

    进一步的，所述的手柄组件包括左手柄和右手柄，左手柄和右手柄分别轴接在主杆的两端；右手柄连接右离合套，左手柄连接左离合套，所述的右离合套和左离合套分别卡牢主杆的两端。

    进一步的，所述的踏板组件上设有踏板、充电接口、电源开关以及支脚，所述的踏板组件内部设有电源箱。

    作为优选，前车轮和后车轮的其中至少一个车轮上设置有一个碟刹制动盘，并且进一步包括一条至少局部地围绕所述碟刹制动盘的缆索，从而可将碟刹制动盘收紧而制动所述车轮。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和效果：

本实用新型不仅可以用电力驱动，而且能够折叠使用。在提高滑板车的动力系统的同时，对滑板车的结构进行进一步的改进，通过设计减震弹簧，使滑板车使用时兼具动力强劲、舒适性好、使用方便、便于移动和储存等特点。

附图说明

   图1为本实施例展开状态视图；

   图2为本实施例折叠状态视图；

   图3为本实施例第一连接件结构视图；

   图4为本实施例第二连接件结构视图；

   图5为本实施例手柄组件展开视图；

   图6为本实施例手柄组件折叠视图；

    其中：

11-方向杆上杆、12-固定旋钮、13-方向杆下杆、14-外管、15-减震弹簧；

21-右手柄、22-左手柄、23-右离合套、24-左离合套、25-指示仪表、26-速度控制杆、27-刹车闸、28-主杆；