[实用新型]一种工程铲装车用的后驱动桥有效
| 申请号： | 201320207062.0 | 申请日： | 2013-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN203246271U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 林德权;郭福春;陆振通 | 申请（专利权）人： | 厦门市装载机有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60K17/06;B60K17/16 |
| 代理公司： | 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人： | 程文敢 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 工程 装车 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种工程铲装车用的后驱动桥，包括桥壳，桥壳的中部装有差速器和主减速器，主减速器外部设有一主减速器压盖与桥壳相连接，其特征在于：桥壳中部的后端设有第一外圆柱面，第一外圆柱面上套有后摆动架，桥壳中部的后端还固定第一压盖限制后摆动架的轴向移动，主减速器压盖的前端设有第二外圆柱面，第二外圆柱面上套有前摆动架，主减速器压盖的前端固定有第二压盖限制前摆动架的轴向移动。
2.根据权利要求1所述的一种工程铲装车用的后驱动桥，其特征在于：所述后摆动架与第一外圆柱面之间装有第一衬套，所述前摆动架与第二外圆柱面之间装有第二衬套。
3.根据权利要求2所述的一种工程铲装车用的后驱动桥，其特征在于：所述后摆动架的上端面设有连通第一衬套的第一注油孔，所述前摆动架的上端面设有连通第二衬套的第二注油孔。
4.根据权利要求2所述的一种工程铲装车用的后驱动桥，其特征在于：所述后摆动架前端内表面与第一外圆柱面之间还装有第一密封圈，所述前摆动架后端内表面与第二外圆柱面之间还装有第二密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种工程铲装车用的后驱动桥，其特征在于：所述后摆动架和前摆动架的两端各设有多个安装孔。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种工程铲装车用的后驱动桥，其特征在于：所述后摆动架的后端固定一后端盖，第一压盖与后摆动架和后端盖之间均装有止推垫。
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