[实用新型]一种钢材运输半挂车有效
申请号: | 201320193535.6 | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203402245U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 梁清强;邬世锋;朱崇阳;季凡 | 申请(专利权)人: | 中集车辆(集团)有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;扬州中集通华专用车有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D33/02 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 赵根喜;吕俊清 |
地址: | 518067 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢材 运输 半挂车 | ||
1.一种钢材运输半挂车,所述半挂车车架具有承载基准面,其特征在于,所述车架从所述承载基准面向下形成能容置钢卷的凹槽。
2.如权利要求1所述的钢材运输半挂车,其特征在于,所述凹槽是顺所述承载基准面长度方向形成的长条槽,且所述凹槽中心线与所述承载基准面中心线重合,所述凹槽横截面呈倒置的等腰梯形。
3.如权利要求2所述的钢材运输半挂车,其特征在于,所述承载基准面分为前段和后段,所述前段位于所述半挂车颈部,其余部分为后段,所述凹槽形成于所述后段上。
4.如权利要求3所述的钢材运输半挂车,其特征在于,所述半挂车车架包括面板、两个主梁和多个横梁;所述两主梁位于车架两侧,所述两主梁中间连接有多个横梁,其中所述多个横梁中位于中部的是V形横梁,所述面板与所述V形横梁上平面贴实,以此在所述承载基准面上形成所述凹槽。
5.如权利要求4所述的钢材运输半挂车,其特征在于,所述凹槽分为大凹槽和小凹槽,所述小凹槽位于所述车架的车轮上方,所述大凹槽位于所述车架中部。
6.如权利要求1-5任一项所述的钢材运输半挂车,其特征在于,还具有多个活动栏板,各活动栏板长度等于或略小于所述承载基准面宽度,各活动栏板所述活动栏板内侧具有沿长度方向的斜头梁。
7.如权利要求6所述的钢材运输半挂车,其特征在于,所述活动栏板能围绕所述承载基准面可拆装地装配于所述车架上或能盖合于所述凹槽上;各活动栏板盖合于所述凹槽上时,所述斜头梁能匹配盖合于所述凹槽。
8.如权利要求7所述的钢材运输半挂车,其特征在于,所述凹槽内部的两斜面能间隔设置多个插入式固定档,所述固定档能在所述凹槽内钢卷前后端进行定位。
9.如权利要求6所述的钢材运输半挂车,其特征在于,所述承载基准面上四周间隔装配有多个插桩,各插桩两侧分别具有竖向的插槽;所述活动栏板两端能竖向滑入所述插槽,以此将各活动栏板装配于所述车架上。
10.如权利要求6所述的钢材运输半挂车,其特征在于,所述车架承载基准面各角位上还配置有多个集装箱升降锁头。
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