[实用新型]一种锂电池电芯定位夹具车有效
申请号: | 201320191341.2 | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203277570U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 韩光林 | 申请(专利权)人: | 东莞市斯宇自动化设备有限公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058 |
代理公司: | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司 44272 | 代理人: | 边晓红 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂电池 定位 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及锂电池焊接线中的电芯装载定位,特别涉及一种锂电池电芯的定位夹具结构。
背景技术
在锂电池生产中,电芯在叠片或卷绕后,会进行极耳的焊接包胶纸等工序,传统的工序之间的运转有两种方式:在单工位操作之间的操作靠料框运转,在流水线之间的运转则靠传送带运送。
而这些传统工艺的夹具在对电芯的运转上没有要求,限制了电芯的自动化焊接等工艺进程的一体化操作,使得电芯在极耳焊接等后续工序中因位置一致性上较差,而需要提供额外的设备,其在人力物力上浪费较大。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有生产工艺存在的缺陷,为自动焊接线提供一种定位精确,高效自动化的运载夹具。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:
一种锂电池电芯定位夹具车,包括运行主体、定位机构和压盖,所述的压盖位于定位机构的正上方,所述的定位机构和压盖之间通过连杆连接,连杆的一端固定于压盖上,另一端嵌入定位机构内。
对锂电池电芯定位夹具车的进一步描述,还包括摩擦驱动机构,所述的摩擦驱动机构包括配重条、直线轴承、两个摩擦块和定位轴承,所述的定位轴承位于两摩擦块之间,配重条的两侧通过直线轴承分别连接两个所述的摩擦块,所述的配重条和摩擦块位于装配块的不同的两面。
对锂电池电芯定位夹具车的进一步描述,所述的运行主体包括主体装配板、配重块、滚动组、缓冲块和夹具定位柱,所述的配重块、滚动组、缓冲块和夹具定位柱位于主体装配板的底部。
对锂电池电芯定位夹具车的进一步描述,所述的定位机构包括定位块、固定块和电池模板,所述的固定块分别位于连杆的两侧,连杆的一端嵌入于固定块的滑动槽内且穿过固定块的滑动槽与定位块固定。
对锂电池电芯定位夹具车的进一步描述,所述的压盖包括安装座、受力块、连接板、压块和连杆转轴,所述的安装座和受力块通过转轴连接,安装座位于连接板前端的两侧,所述转轴和连杆转轴之间连有弹簧。
本实用新型的有益效果是:压盖在安装座处使用弹簧,当压盖受外力将连接板上拉放置电芯后,当撤力时,由弹簧的弹力将压盖往下压,最终实现自动压紧电芯的动作,实现了夹具车的自动化操作;定位块由于连接连杆,在压盖的带动下组成一滑动系统,使定位块移动,从而方便电芯的放置以及定位夹紧;所述的运行主体可带动整体滑动,实现夹具车灵活移动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为运行主体的结构图;
图3为定位机构的结构图;
图4为压盖的结构图;
图5为摩擦驱动机构的结构图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的一种锂电池电芯定位夹具车,包括运行主体1、定位机构2、摩擦驱动机构3和压盖4,所述的压盖4位于定位机构的正上方,所述的定位机构和压盖之间通过连杆5连接,连杆的一端固定于压盖上,另一端嵌入定位机构内。
对锂电池电芯定位夹具车的进一步描述,参照图2,所述的运行主体包括主体装配板11、配重块12、滚动组13、缓冲块14和夹具定位柱15,所述的配重块、滚动组、缓冲块和夹具定位柱位于主体装配板11的底部,其中,滚动组13用以导向整个装配板的移动,实现夹具车的平稳移动。
对锂电池电芯定位夹具车的定位机构进一步描述,参照图3,所述的定位机构2包括定位块21、固定块22和电池模板23,所述的固定块分别位于连杆5的两侧,连杆的一端嵌入于固定块的滑动槽24内且穿过固定块的滑动槽与定位块21固定,在压盖翻上或压下移动时,与其连接的连杆继而可在滑动槽24内滑动,从而带动定位块21的移动,进行电芯的定位。
对锂电池电芯定位夹具车的压盖进一步描述,参照图4,所述的压盖4包括安装座41、受力块42、连接板43、压块44和连杆转轴45,所述的安装座和受力块通过转轴46连接,安装座位于连接板43前端的两侧,所述转轴46和连杆转轴45之间连有弹簧47。受力块下压时由于压力而转动一定角度,同时带动安装座转动,因而连接其上的弹簧储存弹性势力,使受力块带有向下的压力。
对锂电池电芯定位夹具车的进一步描述,参照图5,摩擦驱动机构3包括配重条31、直线轴承32、两个摩擦块33和定位轴承34,所述的定位轴承位于两摩擦块之间,配重条的两侧通过直线轴承32分别连接两个所述的摩擦块33,所述的配重条和摩擦块位于装配块的不同的两面。
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