[实用新型]压电式加速度传感器有效
申请号: | 201320190318.1 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN203164200U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 陈学军 | 申请(专利权)人: | 厦门乃尔电子有限公司 |
主分类号: | G01P15/09 | 分类号: | G01P15/09 |
代理公司: | 福建炼海律师事务所 35215 | 代理人: | 许育辉 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压电 加速度 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加速度传感器,尤其是指一种压电式加速度传感器。
背景技术
加速度传感器是将加速度、震动、冲击等物理现象所产生的压力转变成便于测量的电信号的测试仪器。压电加速度传感器是以压电材料为转换元件,输出与加速度成正比的电荷或电压装置。由于压电传感器具有结构简单,工作可靠等一系列优点,目前已成为冲击振动测试技术中广泛使用的一种传感器。
传统的压电式加速度传感器,在结构设计、使用材料及生产工艺上存在一些局限性,造成传感器的体积和质量较大,通常采用螺栓安装;同时底座较大,安装接触面大,对安装面平整度要求较高,产品性能容易受影响。
实用新型内容
本实用新型解决了上述技术问题,提供一种压电式加速度传感器。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:压电式加速度传感器,包括底座、压电器件、质量块、外壳和电缆线,所述的压电器件套在底座的中心轴上,所述的质量块套在压电器件外,其特征在于:所述的压电器件和质量块置于外壳内,底座固定在外壳上,所述的电缆线从底座上侧穿过底座连接质量块。
进一步的,所述的底座与外壳通过焊接密封固定。
进一步的,所述的电缆线与底座之间采用灌胶封装。
本实用新型用环形剪切结构和胶黏方式安装,结构简单,体积小,质量轻,安装方便,可有效隔离底座变形,有较高的共振频率和良好的线性度,稳定可靠的性能输出,适用于小型结构的碰撞与振动测量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型做进一步说明。
图1所示压电式加速度传感器,包括底座1、压电器件2、质量块3、外壳4和电缆线5,所述的压电器件2套在底座1的中心轴上,所述的质量块3套在压电器件2外,所述的压电器件2和质量块3置于外壳4内,底座1固定在外壳4上,优选的底座1与外壳4通过焊接密封固定,所述的电缆线5从底座1上侧穿过底座1连接质量块3,所述的电缆线5与底座1之间采用灌胶封装。将该加速度传感器安装在检测位置,通过环境把振动传递给该结构的传感器,质量块3的惯性力迫使压电器件2产生电荷,压电器件2的电荷通过质量块3传输到电缆线上,再向外传输检测信号。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
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