[实用新型]一种改进型低噪齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动齿轮产品技术领域，具体提供一种改进型低噪齿轮。

背景技术

目前，常见的齿轮传动副中，各种各样的传动齿轮的基本机构为：包括布置在轮体上的型齿，型齿具有齿端面及啮合传动面，位于齿槽上的型齿的侧面为啮合传动面，如图1所示。然而，从齿轮的径向观察齿轮，现有的型齿结构大多都是成长方形，如图2所示，该型齿还可是斜面梯形，型齿与型齿之间在传动啮合过程，型齿之间是面接触的，为此，啮合传动面过大，运转过程中必将产生较大的传动噪音，进而降低齿轮的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能实现线接触啮合传动、降低传动噪音、结构简单的改进型低噪齿轮。

本实用新型的发明目的是这样实现的：一种改进型低噪齿轮,它包括布置在轮体上的型齿，型齿具有齿端面及啮合传动面，位于齿槽上的型齿的侧面为啮合传动面，其特征在于：所述啮合传动面为向外凸起结构。

本实用新型所述的改进型低噪齿轮，其作为技术方案的进一步改进，所述齿端面的左右两侧边为向外凸起结构。

进一步来说，上述的改进型低噪齿轮，所述型齿的上端面边缘均加工有倒角。

具体来说，本实用新型所述的改进型低噪齿轮，其在具体的制备过程中，所述轮体的中部开有驱动连接孔。

优选地，上述的改进型低噪齿轮，所述驱动连接孔为键槽孔。

本实用新型与现有技术中的传动齿轮相比，具有以下优点：

本实用新型所述的低噪齿轮，它将齿轮的啮合传动面设置为向凸起结构，齿轮传动过程中，型齿的凸起结构部分为线接触情形，避免了传统的面接触结构，使得齿轮传动实现了线接触传动的形式，同时，也降低了齿轮传动副的运转噪音，进而保证齿轮的有效工作寿命。

附图说明

附图1为传统技术中齿轮的剖面结构示意图。

附图2为图1的A-A方向剖面图。

附图3为本实用新型所述的型齿结构示意图。

附图4为图3沿B切面切开后的结构示意图。

附图5为图4实施例从径向方向往下看的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

根据图3至图5所示，本实用新型所述的改进型低噪齿轮,它包括布置在轮体1上的型齿2，结构可参见图1所示，型齿2具有齿端面21及啮合传动面22，位于齿槽上的型齿2的侧面为啮合传动面22。所述啮合传动面22为向外凸起结构，即从径向方向观察，如图3中的B切面，型齿2的啮合传动面22是向外，如图4和图5所示。

本实用新型所述的改进型低噪齿轮，齿端面21的左右两侧边为向外凸起结构，如图3所示。

进一步来说，本实用新型所述的改进型低噪齿轮，所述型齿2的上端面边缘23均加工有倒角，所述轮体1的中部开有驱动连接孔11，该驱动连接孔11为键槽孔,如图1所示。

据此，本实用新型将齿轮的啮合传动面22设置为向凸起结构，齿轮传动过程中，型齿2的凸起结构部分为线接触情形，避免了传统的面接触结构，使得齿轮传动实现了线接触传动的形式，同时，也降低了齿轮传动副的运转噪音，进而保证齿轮的有效工作寿命。