[实用新型]根据车流智能变换的红绿灯有效
申请号: | 201320183364.9 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203179291U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 李福泉 | 申请(专利权)人: | 李福泉 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 根据 车流 智能 变换 红绿灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种根据车流智能变换的红绿灯。
背景技术
在公知的技术领域,红绿灯系以规定之时间上交互更迭之光色讯号,设置于交岔路口或其他特殊地点,用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人,管制其行止及转向之交通管制设施。在日常人们的出行中必不可少,在一些情况中,车流量和人流量不均等,容易造成车流堵塞或者人流堵塞,又或者晚上行人稀少的时候,红绿灯不能自动调节时间,导致汽车等待或者行人等待,延误了宝贵的时间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有的红绿灯不能根据人流和车流自动调节显示的时间的缺陷,提供一种根据车流智能变换的红绿灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种根据车流智能变换的红绿灯,包括立柱以及设置在立柱的上部的红绿灯,在所述立柱的内部设有PLC控制电路,在所述立柱的上部设有摄像装置、光线感应器和红外感应器,且所述摄像装置、光线感应器和红外感应器均通过信息处理电路与PLC控制电路连接,在所述信息处理电路上设有计数器和计时器。
进一步的,作为一种供电措施,本实用新型在所述立柱的上部设有太阳能电池板以及与太阳能电池板相连的蓄电池,所述PLC控制电路由蓄电池供电。
进一步的,为了方便执勤的交警直接控制红绿灯,本实用新型在所述PLC控制电路上分别电连接设有无线接收装置和无线发射装置。
进一步的,为了提示过往的行人和车辆,本实用新型在所述红绿灯上设有LED时间显示器,且所述LED时间显示器与PLC控制电路电连接。
进一步的,为了提示过往的行人和车辆,本实用新型在所述红绿灯上设有蜂鸣器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过采用PLC控制电路的方式,对摄像装置、光线感应器和红外感应器所获得的信号进行判断分析,控制红绿灯的时间,大大提高了道路的通行效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的原理结构示意图;
图中:1.红绿灯,2.PLC控制电路,3.摄像装置,4.光线感应器,5.红外感应器,6.信息处理电路,7.计数器,8.计时器,9.蜂鸣器,10.蓄电池,11.太阳能电池板,12.LED时间显示器,13.无线接收装置,14.无线发射装置。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的本实用新型根据车流智能变换的红绿灯的优选实施例,包括立柱以及设置在立柱的上部的红绿灯1,在所述立柱的内部设有PLC控制电路2,在所述立柱的上部设有摄像装置3、光线感应器4和红外感应器5,且所述摄像装置3、光线感应器4和红外感应器5均通过信息处理电路6与PLC控制电路2连接,在所述信息处理电路6上设有计数器7和计时器8,在所述立柱的上部设有太阳能电池板11以及与太阳能电池板11相连的蓄电池10,所述PLC控制电路2由蓄电池10供电,在所述PLC控制电路2上分别电连接设有无线接收装置13和无线发射装置14,在所述红绿灯1上设有LED时间显示器12,且所述LED时间显示器12与PLC控制电路2电连接,在所述红绿灯1上设有蜂鸣器9。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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