[实用新型]偏航变桨齿轮箱中的低速级行星架总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行星架总成，尤其是一种偏航变桨齿轮箱中的行星架总成。

背景技术

风力发电机的偏航变桨齿轮箱是风力发电机的重要部件。偏航齿轮箱用于调节机舱转向，变桨齿轮箱用于调节桨叶的角度，两者共同作用，使风力发电机能够适应风向或风力的变化，以便得到适当的发电风力转速。由于工况比较恶劣，维修不便，加上安装空间狭小，偏航变桨齿轮箱对可靠性、重量、外形尺寸都有严格的要求。

在传统的偏航变桨齿轮箱设计中，由于低速级行星架承载较高，为了保证支承的刚度，一般采用双壁结构。所述行星架的两壁上均匀分布3—5个销轴安装孔，对应的一对安装孔中配有一个销轴，行星轮通过销轴安装在行星架上。销轴两端必须限位，以防止在载荷的长期作用下从行星架中跑出来。通常采取的定位方式为销轴一端抵于行星架一个壁的销轴安装孔中的限位台阶，另一端通过弹性挡圈卡在行星架另一个壁的销轴安装孔中。

由于销轴采用两端分别定位的结构，安装时行星架需要翻转，效率低。同时由于承载较高，为了预留定位空间，对行星架两壁的壁厚都有严格要求。这样就限制了行星架结构的合理设计，以及齿轮箱的合理布局。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有偏航变桨齿轮箱的行星架中，销轴采用两端分别定位的结构，安装需要翻转，效率低；同时对行星架两壁的厚度都要严格要求，限制了行星架结构优化设计和齿轮箱合理布局的实际问题，提出一种新的用于偏航变桨齿轮箱中行星架的销轴定位机构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种偏航变桨齿轮箱中的行星架总成，包括行星架、销轴和行星轮，其特征在于：所述的销轴一端带挡边，所述的行星架为双壁结构，行星架的两壁上均匀分布3—5对对应的销轴安装孔，其中一壁上的安装孔中设有销轴限位台阶和配有孔用弹性挡圈的挡圈槽，每对安装孔中配有一个销轴，销轴的挡边抵于销轴限位台阶，并由挡圈槽中的孔用弹性挡圈限位；行星轮通过轴承安装在销轴上，轴承的两端与轴销两端行星架之间均设有挡块。

在本实用新型中：行星轮通过两个并列的轴承安装在销轴上，两个轴承之间设有挡圈，两轴承的外侧与轴销两端行星架之间均设有挡块。

在本实用新型中：销轴中设有润滑油道，润滑油道的终端与两轴承之间的挡圈位置对应。

本实用新型的优点在于：由于销轴采用单边定位结构，安装时行星架不需要翻转，效率高。同时行星架需要定位的一侧壁厚增加，刚性得到加强；而不需要定位的一侧将不用预留定位空间，壁厚减薄，为行星架结构的优化设计和齿轮箱的合理布局提供了新的思路。

附图说明

图1是本实用新型涉及的实施例的示意图。

图中：1、行星架；2、销轴；3、行星轮；4、挡圈；5、轴承；6、挡块；7、配有孔用弹性挡圈的挡圈槽；8、润滑油道。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本实用新型涉及的一种实施例的具体结构，下面结合附图对本发明作进一步地描述。

由图1可见，一种偏航变桨齿轮箱中的低速级行星架总成，包括行星架1、销轴2和行星轮3，所述的销轴2一端带挡边，所述的行星架1为双壁结构，行星架1的两壁上均匀分布3—5对对应的销轴安装孔，其中一壁上的安装孔中设有销轴限位台阶和配有孔用弹性挡圈的挡圈槽7，每对安装孔中配有一个销轴2，销轴2的挡边抵于销轴限位台阶，并由挡圈槽中的孔用弹性挡圈限位；行星轮3通过轴承5安装在销轴2上，轴承5的两端与轴销2两端行星架1之间均设有挡块6。

在本实施例中：行星轮3通过两个并列的轴承5安装在销轴2上，两个轴承3之间设有挡圈4，两轴承5的外侧与轴销2两端行星架1之间均设有挡块6。此外，销轴2中还设有润滑油道8，润滑油道8的终端与两轴承5之间的挡圈4位置对应。