[实用新型]一种变速器用换挡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换挡装置，适用于变速器，具体的说，涉及一种汽车变速器用的换挡轴与挡位选择盘的连接结构，属于机械技术领域。

背景技术

目前，传统的汽车变速器中，换挡装置包括换挡轴1和挡位选择盘2，换挡轴1和挡位选择盘2通常是通过一个过渡元件进行连接，如图1和图2所示，换挡轴1和挡位选择盘2之间连接有连接毂3，连接毂3上贯穿有轴向的中心孔6，连接毂3上还贯穿有径向的第一销孔5，换挡轴1的下端贯穿有径向的第二销孔7，挡位选择盘2的一端连接有档位选择圆柱销9，挡位选择盘2的另一端设有连接毂安装孔8，连接毂3的一端设置在连接毂安装孔8内并与挡位选择盘2焊接，连接毂3与换挡轴1之间连接有定位销4，定位销4贯穿第一销孔5和第二销孔7。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题，挡位选择盘与连接毂焊接后在连接毂上加工出销孔，导致连接毂上的销孔存在位置偏差，进而增大了档位选择盘与换挡轴的装配偏差，累积误差大；且工艺复杂，生产成本高，装配难度大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种变速器用换挡装置，克服了现有技术中累积误差大、工艺复杂、生产成本高的缺陷，采用本实用新型的换挡装置后，具有累积误差小且工艺简单、生产成本低的优点。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种变速器用换挡装置，包括换挡轴和挡位选择盘，其特征在于：所述换挡轴和挡位选择盘铆接。

一种具体优化方案，所述挡位选择盘的一端连接有档位选择圆柱销，挡位选择盘的另一端设有换挡轴安装孔；

所述换挡轴的下端穿过换挡轴安装孔后与挡位选择盘铆接。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：包括换挡轴和挡位选择盘，挡位选择盘的一端连接有档位选择圆柱销，挡位选择盘的另一端设有换挡轴安装孔，换挡轴的下端穿过换挡轴安装孔后与挡位选择盘铆接，累积误差小，便于保证换挡轴和挡位选择盘装配偏差，且减少了零件，工艺简单，生产成本低。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

附图说明

附图1是现有技术中换挡装置的结构示意图；

附图2是现有技术中换挡装置的爆炸结构示意图；

附图3是本实用新型实施例中换挡装置的结构示意图；

附图4是本实用新型实施例中换挡装置的爆炸结构示意图；

图中，

1-换挡轴，2-挡位选择盘，3-连接毂，4-定位销，5-第一销孔，6-中心孔，7-第二销孔，8-连接毂安装孔，9-档位选择圆柱销，10-换挡轴安装孔。

具体实施方式

实施例，如图3和图4所示，一种变速器用换挡装置，包括换挡轴1和挡位选择盘2，挡位选择盘2的一端连接有档位选择圆柱销9，挡位选择盘2的另一端设有换挡轴安装孔10，将换挡轴1的下端穿过换挡轴安装孔10后与挡位选择盘2铆接即可，累积误差小，便于保证换挡轴1和挡位选择盘2装配偏差，且减少了零件，工艺简单，生产成本低。

以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识，本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。