[实用新型]一种油、电两用车免浸油离合器链传动组合桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油、电两用车免浸油离合器链传动组合桥，属于机械传动技术领域。

背景技术

随着经济快速发展，各种温室气体的大量排放使环境污染问题变的日趋严重，尤其是以燃烧化石为主的汽车的出现更是将空气污染程度进一步加深。近年来，无污染的电动代步工具逐步进入人们的视野，由于其不污染环境，又能起到省时、省力的作用，越来越受到人们的青睐。电动代步工具是通过电池组向代步工具提供动力源，其电池组的电容量有限，电池组电量用完后需及时对其进行一段时间的充电，充电不及时会使车辆行程受到很大的限制。

混合动力代步工具（油、电两用车）的出现解决了上述难题，它通过电机和汽油机的结合使用，可在电池组电量用完的时候使用汽油机驱动，不会对人们的行程有任何影响。现有技术中的油、电两用车末端输出轴一般是通过齿轮变速箱驱动，采用此驱动方法只能制造单一的电动车或机动车，单一的汽油机车行驶费用高，并有轻度空气污染；单一的电动车虽然环保、节能，但一般行驶近90公里左右电池组电量便会用完，需要对其进行比较长的时间充电；采用齿轮变速箱驱动存在：结构复杂、箱内零部件维修困难、造价高，工作时经常需要向箱内加机油润滑等缺点。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种油、电两用车免浸油离合器链传动组合桥，其目的在于：实现油、电两种驱动方式，驱动机构控制转换灵活，工作时候驱动机构不需要额外添加机油润滑。

本实用新型的技术解决方案：

一种油、电两用车免浸油离合器链传动组合桥，主要包括末端输出轴、与末端输出轴连接的驱动装置，其特征在于：所述驱动装置主要包括电机、汽油机、安装于电机汽油机输出轴上的链轮一和链轮二、与链轮一及链轮二配合安装于中间传动轴上的离合装置、安装于中间传动轴上的链轮组、末端输出轴。

所述离合装置主要由安装于中间传动轴上左右相对布置的牙嵌式链轮一、牙嵌式链轮二和位于牙嵌式链轮一、牙嵌式链轮二中间的离合器滑套组成。

所述离合器滑套内圆表面铣削有花键槽；中间传动轴外圆表面铣削有花键。

所述花键与花键槽配合。

所述牙嵌式链轮一、牙嵌式链轮二上分别设有嵌牙。

所述离合器滑套左右两边设有嵌牙。

所述牙嵌式链轮一、牙嵌式链轮二上嵌牙可与离合器滑套上左右两边嵌牙嵌合。

所述中间传动轴为中空结构，其内部安装有拉杆。

所述拉杆、离合器滑套、中间传动轴通过锁紧销固定连接。

所述电机也可为电池组。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过电机和汽油机作为两种动力源，经离合器式转换结构，在电力不足或汽油不够的情况下实现油、电交替提供动力，不会出现代步车因动力源供应不足而影响人们出行；传动结构采用链传动的特点：①可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力；②能在低速、重载和高温条件下及灰土飞扬的不良环境中工作。用本组合桥制造的两用车具有：结构简单、可操作性好、经济实惠、安全性能高、节能环保等优点，是普通收入群体的理想代步工具。

附图说明

图1:本实用新型电驱动结构原理示意图。

图2:本实用新型油驱动结构原理示意图。

图3:本实用新型离合装置部分结构原理示意图。

图4:本实用新型离合装置部分三维结构原理示意图。

图5:本实用新型中间传动轴结构原理示意图。

其中：1 电机  2 汽油机  3 链轮一  4 链轮二  5 牙嵌式链轮一  5-1 嵌牙  6 离合器滑套  6-1 嵌牙  7 牙嵌式链轮二  7-1 嵌牙  8 中间传动轴  8-1 花键  9 拉杆   10 链轮组  11 末端输出轴  12 车轮  13 锁紧销。  

具体实施方式

下面结合附图和实施例来对本实用新型做进一步描述：