[实用新型]一种行星齿轮的吊具有效
申请号: | 201320156072.6 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203187302U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 刘聪敏;魏佳顺;袁良奎 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 陆文俊 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行星 齿轮 | ||
1.一种行星齿轮的吊具,其特征在于:包括主体板(1)和从上方固定连接在主体板(1)上的至少1个环首连接件(2);
主体板(1)是一块平板;环首连接件(2)包括呈吊环状的限位部(21)。
2.根据权利要求1所述的行星齿轮的吊具,其特征在于:所述主体板(1)呈腰圆形,包括从左到右依次连接的左侧板(11)、中央板(12)和右侧板(13),其中中央板(12)呈矩形;左侧板(11)和右侧板(13)均呈弓形,其弦边的长度均与中央板(12)的前后向长度相等,左侧板(11)和右侧板(13)以中央板(12)为对称中心左右对称地连接在中央板(12)的左右两侧。
3.根据权利要求2所述的行星齿轮的吊具,其特征在于:所述主体板(1)的中央板(12)的左右向长度L大于其前后向长度;中央板(12)的左右向长度L的取值范围为:当
4.根据权利要求2所述的行星齿轮的吊具,其特征在于:所述主体板(1)的左侧板(11)和右侧板(13)的半径比中央板(12)的前后向长度大0%至15%。
5.根据权利要求2至4之一所述的行星齿轮的吊具,其特征在于:还包括与环首连接件(2)相配合的螺母(3);
所述主体板(1)的中央板(12)的中部设有连接孔(12-1);
环首连接件(2)包括从上至下依次相连的限位部(21)、光杆部(22)和螺纹部(23);
螺母(3)的内螺纹与环首连接件(2)的螺纹部(23)的外螺纹相配合;
各环首连接件(2)的螺纹部(23)的下端超出主体板(1)可以完整旋合上螺母(3)的长度,各螺母(3)分别旋合在相应1个环首连接件(2)的螺纹部(23)的下端上。
6.根据权利要求5所述的行星齿轮的吊具,其特征在于:环首连接件(2)的数量为2个;主体板(1)的中央板(12)的中部沿左右向设有左右分布的2个连接孔(12-1)。
7.根据权利要求5所述的行星齿轮的吊具,其特征在于:环首连接件(2)的限位部(21)的中央通孔的轴线沿左右向设置。
8.根据权利要求1所述的行星齿轮的吊具,其特征在于:所述主体板(1)是一块采用普通碳素钢制成的平板,其板厚度为10至50mm。
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