[实用新型]折叠交通工具的定位装置有效

专利信息
申请号: 201320143121.2 申请日: 2013-03-27
公开(公告)号: CN203127068U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 王耀钦 申请(专利权)人: 王耀钦
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 代理人: 陈践实
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 折叠 交通工具 定位 装置
【权利要求书】:

1.一种折叠交通工具的定位装置,其特征在于,包括:

一个本体,该本体设有一个第一枢接端,该本体在该第一枢接端设有一个枢接部,该本体远离该第一枢接端的一端能够连接一个坐管,该坐管远离该本体的一端能够连接一个座垫;

一个后叉,该后叉设有一个第二枢接端,该后叉的第二枢接端枢接于该本体的第一枢接端,该后叉远离该第二枢接端的一端能够枢接一个后轮,该后叉在该第二枢接端设有一个连接部,该连接部设有一个连孔;以及

一个定位机构,该定位机构包括一个引导件与一个止动件,该引导件连接在该本体的枢接部并设有一个顶部、一个开孔、两个侧部、一个滑槽与两个导槽,该开孔形成于该顶部,该两个侧部分别纵向延伸形成于该顶部的两个不同端,该滑槽形成于该两个侧部与该顶部之间并与该开孔连通,该后叉的连接部滑设于该滑槽,每一个该导槽分别形成于一个该侧部,一个轴件穿设于该连接部的连孔与该两个导槽,该止动件穿设于该引导件的开孔,该止动件设有两个侧面,该止动件能够相对该开孔在第一位置与第二位置之间移动并选择性地抵靠该后叉的连接部;

当该止动件位于第一位置时,该止动件的两个侧面中的一个抵靠该后叉的连接部,使得该后叉定位于该本体并且无法相对该本体枢摆;

当该止动件位于第二位置时,该止动件的两个侧面中的一个脱离该后叉的连接部,使得该后叉能够相对该本体枢摆。

2.如权利要求1所述的折叠交通工具的定位装置,其特征在于:该枢接部设有一个通孔,该本体在该枢接部形成一个容槽,该容槽设有一个内壁面,该引导件设置于该容槽,该引导件的顶部抵靠该容槽的内壁面,该枢接部的通孔、该本体的容槽、该引导件的开孔以及该引导件的滑槽互相连通。

3.如权利要求2所述的折叠交通工具的定位装置,其特征在于:该止动件设有一个身部和一个头部,该身部与该头部互相连接,该身部穿设于该枢接部的通孔、该引导件的开孔以及该引导件的滑槽,该两个侧面形成于该头部的两个不同端面,该定位机构还包括一个弹性件,该弹性件套设在该止动件的身部,该弹性件的两个不同端分别抵靠在该容槽的内壁面与该止动件的头部。

4.如权利要求3所述的折叠交通工具的定位装置,其特征在于:该定位机构还包括一个扳动件,该扳动件的一端连接在该止动件的身部远离该头部的一端,该止动件位于第一位置时,该扳动件抵靠该本体的枢接部,该止动件位于第二位置时,该扳动件远离该本体的枢接部。

5.如权利要求3所述的折叠交通工具的定位装置,其特征在于:该定位机构还包括一个扳动件,该扳动件的一端枢接在该止动件的身部远离该头部的一端,该扳动件的另一端枢接在该本体的枢接部。

6.如权利要求2至5中任一项所述的折叠交通工具的定位装置,其特征在于:该引导件以螺锁的方式连接在该本体的枢接部并容置在该本体的容槽。

7.如权利要求1至5中任一项所述的折叠交通工具的定位装置,其特征在于:该滑槽与该两个导槽呈圆弧状。

8.如权利要求3至5中任一项所述的折叠交通工具的定位装置,其特征在于:该止动件的头部横截面与该引导件的开孔横截面互相对应并且呈方形。

9.如权利要求1至5中任一项所述的折叠交通工具的定位装置,其特征在于:该本体的枢接部的两个不同侧面分别延伸形成一个第一枢接耳,每一个该第一枢接耳设有一个第一枢接孔,该后叉在该连接部的两个不同侧面分别延伸形成一个摆臂,每一个该摆臂邻近该第二枢接端分别延伸形成一个第二枢接耳,每一个该第二枢接耳设有一个第二枢接孔,每一个第一枢接孔均与一个第二枢接孔相对应,两个固定机构分别穿设在每一个该第一枢接孔与每一个该第二枢接孔,使得该后叉枢接于该本体。

10.如权利要求9所述的折叠交通工具的定位装置,其特征在于:该固定机构包括一个紧固件和一个限制件,该限制件连接于该紧固件的任一端。

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