[实用新型]一种汽车前保险杠本体的防缩水结构有效

专利信息
申请号: 201320140682.7 申请日: 2013-03-26
公开(公告)号: CN203186262U 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 盛俊华;周陨;郗侠;刘燕 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 保险杠 本体 缩水 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车前保险杠本体的防缩水结构,包括前保险杠本体(1),前保险杠本体(1)的下表面竖直设有卡接部(4),卡接部的上段与前保险杠本体呈T型结构,位于卡接部内侧的前保险杠本体(1)的下表面为加强筋搭接面(16),位于卡接部外侧的前保险杠本体(1)的下表面为格栅搭接面(15),其特征在于:所述卡接部(1)的上段呈上端小下端大的楔形,所述卡接部的上段的内侧表面由斜面(13)和连接在该斜面下边的竖直面(11)组成,所述竖直面(11)与所前保险杠本体(1)的述卡接部的上段的外侧表面(12)平行,所述斜面(13)与所述加强筋搭接面(16)的连接部为圆角(14)。

2.根据权利要求1所述汽车前保险杠本体的防缩水结构,其特征在于:所述卡接部(4)与前保险杠本体(1)的连接处的厚度(L2)为所述竖直面(11)与外侧表面(12)之间的距离(L4)的一半。

3.根据权利要求1或2所述汽车前保险杠本体的防缩水结构,其特征在于:在所述卡接部(4)的内侧设有多道呈“┓”形的加强筋(17),所述多道加强筋的平直面与所述前保险杠本体(1)的加强筋搭接面(16)连接,所述多道加强筋的平直面与所述卡接部(4)的内侧表面连接。

4.根据权利要求1或2所述汽车前保险杠本体的防缩水结构,其特征在于:经过所述卡接部(4)上段的外侧表面(12)与所述格栅搭接面(15)相交截面的交点(B),且分别与前保险杠本体(1)的上表面(18)和所述圆角(14)相切的圆的直径(L1)小于所述竖直面(11)与所述外侧表面(12)之间的距离(L4)。

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