[实用新型]一种基于内藏式铰链的气缸外开、内密封乘客门结构

说明书

技术领域    

    本实用新型涉及一种基于内藏式铰链的气缸外开、内密封乘客门结构，属于汽车门结构技术领域。

背景技术    

    现有的客车门结构，铰链一般放在外面，既不美观，又占据太大的空间，影响乘客的乘座，特别是当客车乘客多拥挤时，暴露在外的绞链也容易对人造成伤害，开启的门缝会夹到乘客的手或脚。现有的客车乘客门由于采用外铰链，气缸及活塞杆所占的位置空间较大，影响驾驶室的布置，导致驾驶室活动空间狭小。

发明内容    

本实用新型的目的是，为了解决现有客车门存在的问题，设计一种基于内藏式铰链的气缸外开、内密封乘客门结构。

本实用新型的技术方案是，一种基于内藏式铰链的气缸外开、内密封乘客门结构由铝合金门板、标准气缸、内藏式铰链所组成。内藏式铰链一边安装在铝合金门板，内藏式铰链另一边安装在门框内密封止口上；标准气缸缸筒安装固定在驾驶室仪表板下，标准气缸的活塞杆一端固定在铝合金门板中部。 

本实用新型采用的内藏式铰链置于门框内密封止口内，门缝不会暴露在外，门的密封性更好，能有效防止灰尘、雨雪的侵入，对周围站着的乘客也不会造成任何伤害。由于采用了内藏式铰链，标准气缸的设置可以更小型，气缸活塞杆的长度可以减短，气缸所占位置更小，更紧湊。 

本实用新型采用的内藏式铰链置于门框内密封止口内，门缝不会暴露在外，门的密封性更好，能有效防止灰尘、雨雪的侵入，对周围站着的乘客也不会造成任何伤害。由于采用了内藏式铰链，标准气缸的设置可以更小型，气缸活塞杆的长度可以减短，气缸所占位置更小，更紧湊。 

本实用新型一种基于内藏式铰链的气缸外开、内密封乘客门结构的有益效果是，该结构乘客门结构简单牢固、造型美观、密封性好，使用灵活方便，开启动作简化，维修更简单与省时，是对现有客车乘客门的重大改进。 

本实用新型适用于客车乘客门使用。 

附图说明    

图１为实用新型内藏式铰链的气缸外开、内密封乘客门结构示意图；

　　图中图号：１是铝合金门板；２是门框内密封止口；３是标准气缸；４是内藏式铰链。

本实用新型的具体实施方式如图１所示。 

本实施例基于内藏式铰链的气缸外开、内密封乘客门结构由铝合金门板１、标准气缸３、内藏式铰链４所组成。内藏式铰链４的一边安装固定在铝合金门板１上，内藏式铰链４的另一边安装固定在门框内密封止口２上；标准气缸３的缸筒安装固定在驾驶室仪表板下，标准气缸３的活塞杆一端固定在铝合金门板１的中部。 

乘客门要开启或关闭时，可以通过控制仪表板上的乘客门按钮，气泵向标准气缸供气，带动活塞杆工作，推动乘客门开启或关闭。 

本实施例由于采用的内藏式铰链置于门框内密封止口内，门缝不会暴露在外，对周围站着的乘客不会造成任何伤害，开启动作简化，维修方便。