[实用新型]前地板横梁及汽车有效
申请号: | 201320131464.7 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN203345069U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 康凯;魏超;韩丽 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地板 横梁 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车生产制造技术领域,特别是指一种前地板横梁及汽车。
背景技术
汽车的车身是整车的基础,是整车的安全性、舒适性、可靠性等各方面性能的基础。其中,前地板横梁为整车的碰撞安全、扭转刚度、座椅安装提供重要的功能贡献。
现有的乘用车前地板横梁,均采用拉延工艺成型,模具数量多,一般需要四序,包括拉延工序、侧冲孔工序等,左右横梁共需要八套模具;模具体积大、结构复杂,并且对材料的利用率低,压边部分均为废料。综上原因,导致前地板横梁的生产成本较高,降低了整车的竞争优势。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种前地板横梁及汽车,前地板左横梁和前地板右横梁共用一组模具生产,仅三套模具,能够降低前地板横梁的生产成本,提高产品的竞争力。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供技术方案如下:
一方面,提供一种前地板横梁,包括:
冲压成型的长条形横梁本体;
设置在所述横梁本体四周的翻边。
进一步地,上述方案中,所述横梁本体包括有前地板左横梁和前地板右横梁。
其中,所述前地板左横梁和前地板右横梁形状完全一致。
进一步地,上述方案中,所述翻边为焊接面。
进一步地,上述方案中,所述横梁本体中部设置有加强筋。
进一步地,上述方案中,所述横梁本体上设置有主焊接定位孔、副焊接定位孔、座椅安装主定位孔、座椅安装副定位孔、座椅安装过孔和空调风道安装孔。
进一步地,上述方案中,所述横梁本体上还设置有线束卡子安装孔。
本实用新型实施例还提供了一种汽车,包括如上所述的前地板横梁,所述前地板横梁的两端分别与汽车的前地板左边梁和前地板右边梁焊接,所述前地板横梁的中部与汽车的前地板中通道焊接,所述前地板横梁的下部与汽车的前地板底面焊接。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
上述方案中,前地板横梁采用冲压工艺形成,能够减少生产工序,并提高材料的利用率,从而能够降低前地板横梁的生产成本,提高产品的竞争力。
附图说明
图1为本实用新型实施例前地板横梁应用于车身的示意图;
图2为本实用新型实施例冲压前原始板料的示意图;
图3为本实用新型实施例原始板料经过冲孔、落料工序后的结构示意图;
图4为本实用新型实施例经过第一次翻边工序后的结构示意图;
图5为本实用新型实施例经过第二次翻边工序后形成的前地板横梁的结构示意图。
附图标记
01前地板左横梁 02前地板右横梁
03前地板左边梁 04前地板右边梁
05前地板; 06前地板中通道。
001原始板料状态 002冲压一序后状态
003冲压二序后状态 004冲压三序后状态
11主焊接定位孔 12副焊接定位孔
13座椅安装主定位孔 14座椅安装副定位孔
15座椅安装过孔 16空调风道安装孔
17加强筋 18焊接面
19横梁自身的对称面
具体实施方式
为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型的实施例针对现有技术中前地板横梁的生产成本较高,降低了整车的竞争优势的问题,提供一种前地板横梁及汽车,能够降低前地板横梁的生产成本,提高产品的竞争力。
本实用新型实施例提供了一种前地板横梁,包括:
冲压成型的长条形横梁本体;
设置在所述横梁本体四周的翻边。
进一步地,本实用新型的另一实施例中,包括上述结构的基础上,所述横梁本体包括有前地板左横梁和前地板右横梁,所述前地板左横梁和前地板右横梁形状完全一致。
进一步地,本实用新型的另一实施例中,包括上述结构的基础上,所述翻边为焊接面。
进一步地,本实用新型的另一实施例中,包括上述结构的基础上,所述横梁本体中部设置有加强筋。
进一步地,本实用新型的另一实施例中,包括上述结构的基础上,所述横梁本体上设置有主焊接定位孔、副焊接定位孔、座椅安装主定位孔、座椅安装副定位孔、座椅安装过孔和空调风道安装孔。
进一步地,本实用新型的另一实施例中,包括上述结构的基础上,所述横梁本体上还设置有线束卡子安装孔。
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