[实用新型]自动双向无级阻尼调整阀

权利要求书

1.一种车辆液压减震器用自动双向无级阻尼调整阀，其特征在于自动双向无级阻尼调整阀由上阀体，下阀体和一个阀片构成，按上阀体，阀片和下阀体的顺序依次安装紧固在液压减震器活塞杆上。 

2.根据权利要求1所述的自动双向无级阻尼调整阀，其特征在于所述的上阀体，下阀体和阀片中间有形状相同的孔，可以安装在活塞杆上。 

3.根据权利要求2所述的自动双向无级阻尼调整阀，其特征在于所述的上阀体，下阀体和阀片中间孔上有一个以上直边，固定其在活塞杆上的圆周位置，防止在活塞杆上转动。 

4.根据权利要求2所述的自动双向无级阻尼调整阀，其特征在于所述的活塞杆上和上阀体，下阀体、阀片配合的部位，形状和上阀体，下阀体、阀片的中间孔吻合，防止上阀体，下阀体、阀片在活塞杆上转动。 

5.根据权利要求1所述的自动双向无级阻尼调整阀，其特征在于所述的上阀体，下阀体外圈有密封件隔绝减震器上下腔油液，使其同时具备减震器活塞的功能。 

6.根据权利要求1所述的自动双向无级阻尼调整阀，其特征在于所述的上阀体圆周上布置有两个以上贯通上下的通道，通道在与阀片配合的一面形成阀口。 

7.根据权利要求1所述的自动双向无级阻尼调整阀，其特征在于所述的下阀体圆周上布置有两个以上贯通上下的通道，通道在与阀片配合的一面形成阀口。 

8.根据权利要求1所述的自动双向无级阻尼调整阀，其特征在于所述的上阀体与阀片配合的面是曲面，其曲面从中心向外圆离阀片距离渐渐变大。 

9.根据权利要求1所述的自动双向无级阻尼调整阀，其特征在于所述的下阀体与阀片配合的面是曲面，其曲面从中心向外圆离阀片距离渐渐变大。 

10.根据权利要求1所述的自动双向无级阻尼调整阀，其特征在于所述的阀片是一个薄板，有弹性变形性能，可根据油液压力大小下沿着上阀体或下阀体表面遮盖阀口，调整阀口大小。