[实用新型]一种汽车智能节能环保装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车节能技术领域，尤其涉及一种汽车智能节能环保装置。

背景技术

随着汽车行业迅猛发展，汽车向节能、环保、安全、舒适、多功能、高集成化方向发展，尤其是汽车的节能、环保问题，更是当今汽车发展研究的主导方向。人们针对汽车节能、环保的问题，对汽车进行了各种各样的设计，大部分都是从汽车的零件上做了结构上的优化和调整，都取得了不同程度的节油效果，但是其结构复杂，加工成本高，通用性、实用性差，容易出现损坏，导致使用寿命短的问题，而且控制精度也不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种汽车智能节能环保装置，不仅结构简单，通用性、实用性好，而且控制精度高，更省油，可以使汽车启动更顺畅，有效延长电瓶的寿命，并且可以提高车灯亮度和音响效果，最终从整体上提高汽车动力性能，降低损耗。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种汽车智能节能环保装置，包括电源模块、汽车电力总线、A/D转换器、电容组模块、电容阻抗采集模块、阻容抗调整模块、与电源模块连接的单片机控制模块、开关电路、与单片机控制模块连接的温度传感器，其中，所述电容阻抗采集模块分别与汽车电力总线和单片机控制模块连接，所述阻容抗调整模块通过开关电路与电容组模块连接，单片机控制模块与A/D转换器的输入端相连，阻容抗调整模块与A/D转换器的输出端相连。

进一步地，所述电容阻抗采集模块与电容组模块连接。

进一步地，还包括与单片机控制模块连接的汽车电池状态指示模块。

上述技术方案至少具有如下有益效果：本实用新型通过采用将所述电容阻抗采集模块分别与汽车电力总线和单片机控制模块连接，所述阻容抗调整模块通过开关电路与电容组模块连接，单片机控制模块与A/D转换器的输入端相连，阻容抗调整模块与A/D转换器的输出端相连。使汽车的供电系统的输出阻抗和其真正的负载匹配，以保证其输出最大的功率，即阻抗匹配功率大，不仅结构简单，通用性、实用性好，而且控制更加精准，从整体上提高汽车动力性能，使燃烧更加充分，从而降低损耗，节省燃油，尾气排放更加环保，同时可以使汽车启动更顺畅，有效延长电瓶的寿命，并且可以提高车灯亮度和音响效果。

附图说明

图1是本实用新型汽车智能节能环保装置的原理框图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1所示，本实用新型实施例的汽车智能节能环保装置，包括电源模块1、汽车电力总线2、A/D转换器3、电容组模块4、电容阻抗采集模块5、阻容抗调整模块6、单片机控制模块7、温度传感器9、开关电路8。

电源模块1直接利用汽车上的12V蓄电池，通过DC/DC的转化电路生成5V的直流电压，给单片机控制模块7供电。

电容阻抗采集模块5分别与汽车电力总线2和单片机控制模块7连接，所述阻容抗调整模块6通过开关电路8与电容组模块4连接，单片机控制模块7与A/D转换器3的输入端相连，阻容抗调整模块6与A/D转换器3的输出端相连。其中，电容阻抗采集模块5用于对汽车电力总线2的阻抗信号进行采集，通过瞬态采集数据进行微分的方法，将采集信号通过A/D转换器3传输给单片机控制模块7；阻容抗调整模块6用于通过电容组模块4对汽车电路的容抗进行补偿；开关电路8用来控制电容组模块4与阻容抗调整模块6导通的电容数目；温度传感器9用于采集汽车机头温度和电容组模块4的温度，并将采集的温度信号传输给单片机控制模块7，由于温度的变化，汽车电力总线2的阻抗变化比较大，通过采集汽车机头和电容组模块4的温度信息并传输给单片机控制模块7，通过单片机控制模块7动态控制开关电路8控制电容组模块4与阻容抗调整模块6导通的电容数目。