[实用新型]悬臂式起动机驱动齿轮防脱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种悬臂式起动机，尤其涉及一种悬臂式起动机驱动齿轮防脱结构。

背景技术

众所周知，起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。悬臂式起动机是起动机的一种，目前，现有的悬臂式起动机的驱动齿轮安装于单向器的输出轴上，所述输出轴上于驱动齿轮的的外侧依次设置有挡圈和卡圈，所述驱动齿轮的内侧靠单向器的回位弹簧压住挡圈，卡圈卡于输出轴上将驱动齿轮定位，该种结构在起动机的工作过程中，极易因卡圈掉落发生驱动齿轮脱落，造成起动机无法工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种悬臂式起动机驱动齿轮防脱结构，其能有效避免驱动齿轮因卡圈掉落发生脱落，结构更加稳定可靠，以解决现有技术中悬臂式起动机的驱动齿轮极易因卡圈掉落发生脱落的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种悬臂式起动机驱动齿轮防脱结构，其包括驱动齿轮、单向器输出轴、单向器回位弹簧、挡圈和卡圈，所述驱动齿轮安装于单向器输出轴上，其内、外侧分别设置有单向器回位弹簧和挡圈，配合挡圈于其外侧的输出轴上设置有卡圈，其中，所述驱动齿轮与挡圈之间设置有弹性部件。

特别地，所述挡圈上开设有配合卡圈大小的槽，所述卡圈通过弹性部件的弹力始终处于槽内。

特别地，所述弹性部件为金属螺旋弹簧。

特别地，所述卡圈为开口式卡圈。

本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述悬臂式起动机驱动齿轮防脱结构在驱动齿轮与挡圈之间增设有弹性部件，利用弹性部件对挡圈的弹力，使卡圈始终处于挡圈的槽内，有效地避免了起动机工作过程中驱动齿轮因卡圈掉落而脱落的问题，提高了起动机的稳定可靠性。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式1提供的悬臂式起动机驱动齿轮防脱结构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1所示，图1是本实用新型具体实施方式1提供的悬臂式起动机驱动齿轮防脱结构的结构示意图。

本实施例中，一种悬臂式起动机驱动齿轮防脱结构包括安装于单向器输出轴1上的驱动齿轮2，且所述单向器输出轴1上于驱动齿轮2的内、外两侧分别设置有单向器回位弹簧3和挡圈4，所述驱动齿轮2的内侧靠单向器回位弹簧3的弹力抵靠住挡圈4，且所述单向器输出轴1上于挡圈4的外侧安装有开口式的卡圈5，所述挡圈4上开设有配合卡圈5大小的槽，所述驱动齿轮2与挡圈4之间设置有金属螺旋弹簧6，所述卡圈5通过金属螺旋弹簧6的弹力始终处于挡圈4的槽内。

上述悬臂式起动机驱动齿轮防脱结构能够避免起动机工作过程中驱动齿轮因卡圈掉落而脱落，提高了起动机的稳定可靠性。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。