[实用新型]直线电机车辆转向架用球面轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道列车的零部件，尤其涉及一种球面轴承。

背景技术

球面轴承是城市轨道列车的重要部件，它将提高车辆的舒适性、稳定性，具备合适的刚度要求，满足系统的隔振、缓冲的技术要求；球面轴承还应该具备一定的强度以适应系统不同工况的载荷要求；应具有一定的疲劳性能，满足系统运营的要求。 目前，市场上没有满足这些要求的直线电机车辆转向架用球面轴承。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供了一种直线电机车辆转向架用球面轴承。

本实用新型的技术方案是：直线电机车辆转向架用球面轴承，包括外套和球面轴承内体，所述球面轴承内体包括一体化的内套、弹性体和芯轴，所述弹性体位于内套和芯轴之间；所述芯轴为柱状金属轴，包括两端的柱状结构和中间的球面结构，所述弹性体为包裹在芯轴球面结构外部的环状橡胶圈；所述芯轴两端的柱状结构上还设有两个通孔。

本实用新型的有益效果是：直线电机车辆转向架用球面轴承的内体是由内套、弹性体和芯轴加热成型的一体化结构，所述弹性体为具有良好弹性的橡胶；球面轴承内体与外套共同组成球面轴承。球面轴承不仅承受径向载荷，同时还要承载一定的轴向作用。通过橡胶型面的设计，使球面轴承在承受的径向载荷的同时，达到产品性能的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

直线电机车辆转向架用球面轴承，包括外套1和球面轴承内体，所述球面轴承内体包括一体化的内套2、弹性体3和芯轴4，所述弹性体3位于内套2和芯轴4之间；所述芯轴4为柱状金属轴，包括两端的柱状结构和中间的球面结构，所述弹性体2为包裹在芯轴4球面结构外部的环状橡胶圈；所述芯轴4两端的柱状结构上还设有两个通孔5。