[实用新型]一种减速箱用油泵连接套

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，涉及一种连接套，尤其是一种减速箱用油泵连接套。

背景技术

减速箱又被称之为减速机或减速器，是按照原动机连接减速箱，减速箱再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备。它主要是降低电动机的输出或提高电动机的输出。在有减速传动时，原动机提供的是高转速，低转矩的动力，反之，在有增速传动时，原动机则提供的是低转速、大转矩的动力。在机械传动中，减速箱需要带动其的工作对象——工作机来实现预定目的，虽然现有的减速箱已经具备上述的优点，但是依然存在着一些不住之处，比如普遍存在密封性不强，而且内部结构复杂，维护不方便，散热不易，尤其是在减速箱的冷却方面，现有的减速箱中由于输入冷却油不方便舒畅，导致润滑和冷却的效果都不佳，而且现有的减速箱与油泵连接不方便、不理想。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单、成本低廉、方便连接的减速箱用油泵连接套。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种减速箱用油泵连接套，设置在减速箱上，其特征在于，包括截面为圆形的本体，该本体内设有中心孔，且中心孔内部设有键槽。

在上述的一种减速箱用油泵连接套中，所述的本体两侧分别设有两个截面为长方形的凸台，且凸台之间的大小相同。

在上述的一种减速箱用油泵连接套中，所述的本体两侧的凸台对称。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过连接套能够便于油泵和减速箱的安装和拆卸，通过连接套能够带动油泵旋转，将底部的油液顺着油管吸附上来。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实用新型的结构示意图；

图2为实用新型的剖视示意图；

图3为图2的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2、3所示，一种减速箱用油泵连接套，设置在减速箱上，包括截面为圆形的本体1，该本体两侧分别设有两个截面为长方形的凸台4，且凸台4的之间大小相等，通过凸台4能够实现联接输入轴的周向转动，同时带动油泵一起旋转。所述的本体内设有中心孔2，且中心孔内部设有键槽3，通过键槽能够实现固定油泵输入管，同时带动油泵一起旋转。所述的本体中心孔2横穿与两个凸台两端，所述的本体两侧的凸台对称能够实现对轴承的定位以及承受载荷作用，便于轴承的固定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。