[实用新型]汽车电池欠压探测器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种探测器，特别涉及的是一种汽车电池欠压探测器。

背景技术

日常用的汽车电池都是铅蓄电池，这种电池过放电后会缩短寿命，甚至失效。所以电池使用到一定电压后，要及时充电。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种性能优越的汽车电池欠压探测器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车电池欠压探测器，包括可调稳压源电路和单片机控制电路，所述可调稳压源电路的输出信号经触发电路传输到单片机控制电路，所述单片机控制电路的输出信号发送到RS485通信接口电路，所述单片机控制电路还与看门狗电路双向数据通信。

所述可调稳压源电路采用TL431可调稳压源DW作为检测元件。

所述单片机控制电路采用89S52单片机IC1。

所述RS485通信接口电路通过75176接口驱动芯片IC3发送数据信息传送至系统终端电脑主机。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用性能优良的精密可调稳压源DW作为检测元件，当汽车电池欠压后，通过单片机控制电路发送数据信息到系统终端电脑主机，由系统软件显示当前电池电压欠压信息，具有电池电压在线监控与保护功能。

附图说明

图1是本实用新型的方框结构图；

图2是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型的汽车电池欠压探测器，包括可调稳压源电路1和单片机控制电路2，所述可调稳压源电路1的输出信号经触发电路11传输到单片机控制电路2，所述单片机控制电路2的输出信号发送到RS485通信接口电路21，所述单片机控制电路2还与看门狗电路3双向数据通信。

所述可调稳压源电路1采用TL431可调稳压源DW作为检测元件，当电池电压在5.4V以上时，TL431可调稳压源DW导通，发光二极管LED1，其压降下降为2V，导致第一三极管VT1、第二三极管VT2截止，第二三极管VT2的集电极输出为低电位，此信号经电阻R7，输入到89S52单片机IC1的第21脚，经89S52单片机IC1内部程序判断后，不发出控制信号。

当电池电压下降至5.3V，TL431可调稳压源DW控制极上电压小于2.5V，TL431可调稳压源DW截止，其压降上升至电池电压，第一三极管VT1、第二三极管VT2导通，第二三极管VT2的集电极输出为高电位，此信号经电阻R7限流，输入到89S52单片机IC1的第21脚，经89S52单片机IC1内部程序判断后，表示需要充电了；并发出控制信号，由75176接口驱动芯片IC3与89S52单片机IC1连接组成485通信数据电路，由89S52单片机IC1向75176接口驱动芯片IC3发出驱动指令信号，经75176接口驱动芯片IC3解码后，通过系统总线传至后系统终端电脑主机，系统软件显示当前电池电压欠压信息，具有电池电压在线监控与保护功能。

以上所述的仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用新型实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。