[实用新型]基于ADXL103E的内置式加速度传感器有效
| 申请号: | 201320084459.5 | 申请日: | 2013-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN203111164U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
| 发明(设计)人: | 童幸源;王伟伟;王磊;杨璐;田玮;王利双;祝军军;薛磊;王瑞华;王华宾 | 申请(专利权)人: | 武汉元丰汽车电控系统有限公司 |
| 主分类号: | B60T8/171 | 分类号: | B60T8/171 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430205 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 adxl103e 内置 加速度 传感器 | ||
1.基于ADXL103E的内置式加速度传感器,主要用于四驱车ABS系统电子控制单元的外围输入电路中,其特征在于,将ADXL103E单轴加速度传感器内置于ECU中,输出的信号直接输入到电子控制单元的主控芯片中,工作在5V DC下,其中,引脚NC(2、5、6)未连接;引脚Vs(8)为电源输入端,接VCC;引脚COM(3)接地GND;引脚ST(1)为自检,连接主芯片的P2.12管脚;引脚(7)为x轴的加速度模拟量输出,其中SC2可选接在该引脚与地之间,起到低通滤波的作用;SC1接在电源与地之间,可以去除电源对芯片的影响,还可以储能。
2.根据权利要求1所述的基于ADXL103E的内置式加速度传感器,其特征在于, ADXL103E芯片为高精度、低功耗的单轴加速度计,工作温度范围为–40℃— +125℃,模拟量输出范围 为±1.7g (16.7m/s2)。
3.根据权利要求2所述的内置式加速度传感器ADXL103E,其特征在于,贴装时需注意方向,保证芯片ADXL103E的4脚方向与汽车行驶方向一致。因此ECU外壳安装时需设置定位标识以确保无误。
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