[实用新型]燃油箱减震垫有效

专利信息
申请号: 201320079228.5 申请日: 2013-02-20
公开(公告)号: CN203142392U 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 赵红军;刘欣 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60K15/067 分类号: B60K15/067
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 燃油 减震
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车生产制造技术领域,特别是指一种燃油箱减震垫。

背景技术

目前汽车燃油箱减震装置中的橡胶块为一体式,直接粘贴在燃油箱上,如果在运输过程中保护不当,会造成橡胶块损伤甚至脱落,并且橡胶块直接粘贴在燃油箱上的方式不利于燃油箱的安装。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种燃油箱减震垫,结构简单,并且安装牢靠,拆卸方便,有利于快速维修及更换。

为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供技术方案如下:

一方面,提供一种燃油箱减震垫,用于设置在汽车燃油箱和车身地板之间,其中,所述燃油箱减震垫包括:

安装在车身地板安装孔内的支架;

卡接固定在所述支架上、用于与汽车燃油箱相接触的减震垫。

进一步地,上述方案中,所述支架包括:

用于将所述支架安装在车身地板安装孔内的安装结构;

与所述安装结构固定连接、用于与所述减震垫卡接固定的第一卡接结构。

进一步地,上述方案中,所述安装结构与所述第一卡接结构一体成型。

进一步地,上述方案中,所述安装结构与所述第一卡接结构均采用塑料制成。

进一步地,上述方案中,所述减震垫包括:

用于与所述支架卡接固定的第二卡接结构;

与所述第二卡接结构固定连接、用于与汽车燃油箱相接触的减震结构。

进一步地,上述方案中,所述第二卡接结构与所述减震结构一体成型。

进一步地,上述方案中,所述第二卡接结构与所述减震结构均采用橡胶制成。

本实用新型的实施例具有以下有益效果:

上述方案中,减震垫利用自身结构卡接固定在支架上,组成燃油箱减震垫,直接安装在车身地板的安装孔内,在汽车燃油箱与车身地板之间形成减震机构。本实用新型的技术方案中,燃油箱减震垫直接安装到车身地板上,节省了标准件、安装时间和布置空间,通用性强,燃油箱减震垫结构简单,并且安装牢靠,拆卸方便,有利于快速维修及更换。

附图说明

图1为本实用新型实施例燃油箱减震垫的结构示意图;

图2为本实用新型实施例燃油箱减震垫的截面示意图;

图3为本实用新型实施例燃油箱减震垫的安装示意图。

附图标记

1  支架

2  减震垫

3  车身地板

4  燃油箱

1a 安装结构

1b 第一卡接结构

2a 第一卡接结构

2b 减震结构

具体实施方式

为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型的实施例提供一种燃油箱减震垫,结构简单,并且安装牢靠,拆卸方便,有利于快速维修及更换。

本实施例的燃油箱减震垫,用于设置在汽车燃油箱和车身地板之间,其中,所述燃油箱减震垫包括:

安装在车身地板安装孔内的支架;

卡接固定在所述支架上、用于与汽车燃油箱相接触的减震垫。

进一步地,上述方案中,所述支架包括:

用于将所述支架安装在车身地板安装孔内的安装结构;

与所述安装结构固定连接、用于与所述减震垫卡接固定的第一卡接结构。

进一步地,上述方案中,所述减震垫包括:

用于与所述支架卡接固定的第二卡接结构;

与所述第二卡接结构固定连接、用于与汽车燃油箱相接触的减震结构。

本实施例中,减震垫利用自身结构卡接固定在支架上,组成燃油箱减震垫,直接安装在车身地板的安装孔内,在汽车燃油箱与车身地板之间形成减震机构。本实用新型的技术方案中,燃油箱减震垫直接安装到车身地板上,节省了标准件、安装时间和布置空间,通用性强,燃油箱减震垫结构简单,并且安装牢靠,拆卸方便,有利于快速维修及更换。

下面结合图1~图3对本实用新型的燃油箱减震垫的结构及其安装方式进行进一步说明:

如图1和图2所示,燃油箱减震垫由支架1和减震垫2组成,支架1包括有安装结构1a和第一卡接结构1b,安装结构1a通过其自身结构安装在车身地板的安装孔内。具体地,如图1所示,安装结构1a上可以设置有卡扣,安装结构1a通过其具有的卡扣固定在车身地板的安装孔内。第一卡接结构1b与安装结构1a固定连接,安装结构1a和第一卡接结构1b可以采用塑料制成,具体地,安装结构1a可以与第一卡接结构1b一体成型,采用塑料注塑制成。

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