[实用新型]应用于航空仪表的综合测试设备有效
申请号: | 201320071042.5 | 申请日: | 2013-02-07 |
公开(公告)号: | CN203064208U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 葛剑;胡军;杜海波 | 申请(专利权)人: | 四川海特高新技术股份有限公司 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00;G01C25/00 |
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地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 航空 仪表 综合测试 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及航空仪表检测领域,具体的说,是应用于航空仪表的综合测试设备。
背景技术
航空仪表是为飞行人员提供有关飞行器及其分系统信息的设备,包括发动机主显示器(P/N:312EDPX-X)、发动机辅助参数显示器(P/N:212EDPX-X)、飞行指引仪(P/N:772-5005)、水平姿态指示器(P/N:777-1397-XXX)、水平姿态指示器(P/N:777-1625-XXX)等机载设备,这些设备还能帮助飞行人员按飞行计划操纵飞行器,其提供的信息既是飞行人员操纵飞行器的依据,同时又反映出飞行器被操纵的结果。在实际运行过程中,由于飞机的运行环境往往较为复杂以及特殊,例如:飞行指引仪等机载设备与机体固连,受飞机振动影响大,常处于高动态的环境下;飞机在高空环境下,各机载设备的元器件还容易受高低温、噪声、电磁、辐射等多方面的环境因素的影响,一旦其中的元部件出现故障,即能使设备输出参数的误差较大,从而导致决策人员做出错误的决定,轻则造成经济损失,重则造成机毁人亡的事故,因此,如何准确的对机载设备的性能进行检测也是对飞机航行过程提出的迫切需求。基于这一情况,本实用新型提出了一种综合测试设备,它可对其性能是否符合验收规范要求而进行测试,具有结构简单、成本低、可靠性高、功能强等诸多优势。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供应用于航空仪表的综合测试设备,通过主控机提供的测试信号,通过适配器可实现发动机主显示器、发动机辅助参数显示器、飞行指引仪、水平姿态指示器、水平姿态指示器等机载设备的性能测试,测试其性能是否符合该机载设备的验收规范要求,具有硬件结构简单、可靠性高、功能强等优点。
本实用新型通过下述技术方案实现:应用于航空仪表的综合测试设备,本实用新型可对机载设备实现快速、准确的性能检测,其结构主要由与被测件相连的适配器以及与适配器相连并向配器提供被测件所需测试信号的工控机组成,在工控机上连接有电源箱,本实用新型主要用于测试发动机主显示器、发动机辅助参数显示器、飞行指引仪、水平姿态指示器、水平姿态指示器等机载设备的性能,严格执行了该机载设备的验收规范要求,在检测过程中,如果测试数据不符合要求,则应对该机载设备进行修理,直到符合要求为止,放可验收出厂。
所述的工控机包括依次相连的主机、测试信号通道以及数字量输入/输出卡组成,数字量输入/输出卡连接在适配器上,而所述电源箱则连接在数字量输入/输出卡上,数字量输入/输出卡可对适配器提供所有测试信号的转接,在数字量输入/输出卡上还设有信号发生器,在本实用新型中,信号发生器可采用低频信号发生器。
为更好的实现本实用新型,所述的测试信号通道包括分别与主机相连的同步器信号通道、数字信息通道以及模拟量输出通道,所述的数字量输入/输出卡则通过同步器信号通道、数字信息通道以及模拟量输出通道分别与主机相连接,其中,数字信号包括测试信号、无线电距离信号等;而模拟量则包括有开关信号、模拟信号以及离散信号等。
本实用新型所述的同步器信号通道包括同步发送/接收卡、角位置同步发送卡;所述的数字信息通道包括Arinc-429发送/接收卡、Arinc-568发送/接收卡;而所述的模拟量输出通道则为A-628-8通道模拟输出卡。
为更好的实现上述结构,在所述的主机上设有扩展底板,所述的同步发送/接收卡、角位置同步发送卡、Arinc-429发送/接收卡、Arinc-568发送/接收卡、A-628-8通道模拟输出卡则分别设于扩展底板的安装槽上。
在所述的主机上还连接有显示器与键盘,在本实用新型中,同步发送/接收卡按照测试要求,负责向相应的被测设备发送同步器信号,同步信号的角度,则根据需要,由操作者用键盘输入,而同步接收器,则在程序的控制下,负责接收被测设备某一路同步器输出信号;Arinc-429发送/接收卡的发送器部分,在程序控制下,按照测试要求,向被测件发送相应参数,而接收器则接收被测件输出的参数;Arinc-568发送/接收卡用于在测试HIS时,给适配器发送无线电距离信号。
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