[实用新型]装船机焦炭防破碎机头装置有效
申请号: | 201320068415.3 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN203187133U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 李洪建;刘东;王茂青;苏玉江 | 申请(专利权)人: | 天津港焦炭码头有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王融生 |
地址: | 300452 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 装船 焦炭 破碎 机头 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于港口焦炭专业化装卸系统装船机核心部件,特别涉及装船机焦炭防破碎机头装置。
背景技术:
装船机在焦炭装船作业过程中,焦炭从装船机头部漏斗通过机头溜筒布料斗门直接布料在船舱中,造成焦炭粒度的破碎,影响焦炭的装卸质量。由于焦炭下落的距离较高,焦炭的冲击对溜筒造成严重磨损。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的问题是:提供一种装船机焦炭防破碎机头装置,彻底解决装卸焦炭破碎问题。避免焦炭从装船机头部漏斗直接落在船舱中造成焦炭粒度的破坏,提高焦炭装卸质量。同时降低对溜筒的冲击磨损。
本实用新型的技术方案:
一种装船机焦炭防破碎机头装置,其特征在于:上方有一个储料筒,储料筒下方连接耐磨伸缩溜筒,耐磨伸缩溜筒下端部连接布料头,布料头设有自动开闭斗门。
耐磨伸缩溜筒是由多层套筒,套接组成。
储料筒外竖直方向分别设有非接触式上料位检测装置和非接触式下料位检测装置。
本实用新型效果是:
彻底解决焦炭装卸破碎的质量问题,同时降低溜筒的磨损问题,避免因设备磨损而产生的不安全隐患,并大大延长装船机机头的使用寿命,保证装船机机头的正常生产作业。
装船机焦炭防破碎机头装置,可使装船机作业时在溜筒和储料筒内储存焦炭,焦炭下落界面保持在上、下料位之间位置,减小了焦炭装船时落差,并使上面的焦炭落在储料方筒内堆积的焦炭上,避免了焦炭由于落差过高和直接冲击溜筒铁板造成破碎,同时降低溜筒冲击磨损。
附图说明
图1是装船机焦炭防破碎机头装置示意图
具体实施方式:
见附图1所示的一种装船机焦炭防破碎机头装置,有储料筒1,它用于储存焦炭,在其筒外竖直方向分别安装上非接触式料位检测装置2,下非接触式料位检测装置3,储料筒下方连接耐磨伸缩溜筒4,耐磨伸缩溜筒是由多层套筒,套接组成。耐磨伸缩溜筒下端部连接布料头5,布料头头部设有自动开闭斗门6。
通过料位控制布料斗门自动开闭。焦炭下落位置保持在储料筒的上、下料位之间,并防止堵料和卸空。耐磨伸缩溜筒可以根据船舱的深度,使溜筒向舱底伸出,减小布料斗门出料口与舱底的距离,避免了焦炭的破碎和降低溜筒的磨损。
装船机焦炭防破碎机头装置采用非接触式料位检测系统进行料位检测,检测系统安装在有储料/防卸空功能的储料筒上,通过手动/自动电气控制和液压驱动系统,控制耐磨可伸缩溜筒和自动开闭布料斗门进行装船作业。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津港焦炭码头有限公司,未经天津港焦炭码头有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320068415.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:仓储粉体、颗粒物料清仓机
- 下一篇:一种多点布料小车