[实用新型]可调节轨道水平和垂直位置的轨道悬吊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道悬吊装置，尤其涉及一种可调节轨道水平和垂直位置的轨道悬吊装置。

背景技术

悬吊式轨道常用于自行走轨道车的行走轨道，自行走轨道车用于运输重物，携带监控相机等传感器进行环境监控。近年来，电力隧道的大力新建，尤其需要轨道式移动监控，轨道悬架对于提高轨道施工效率，降低施工成本，提高轨道车运行的平稳性有着重要意义。目前所使用的轨道悬吊装置多为支架主梁直接和轨道焊接，连接杆件通过螺母与支架主梁连接，连接杆件的另一端固定在墙体内，这种轨道悬吊装置的施工要求高，施工难度大，周期长，成本高，无法保证轨道相对位置精确，安装时无法调整相对位置，并且无减震装置，易造成轨道振动。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种低成本、具有减震作用的可调节轨道水平和垂直位置的轨道悬吊装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型可调节轨道水平和垂直位置的轨道悬吊装置，包括支架主梁、连墙杆件、垂直位置调节装置和水平位置调节装置，所述支架主梁和所述连墙杆件通过螺母连接，所述水平位置调节装置的上部与所述支架主梁滑动连接，所述水平位置调节装置的下部与所述垂直位置调节装置的上部连接，所述垂直位置调节装置的下部与轨道连接。

具体地，所述水平位置调节装置包括弹簧和不锈钢托板，所述不锈钢托板与所述支架主梁滑动连接，所述弹簧的下部与所述不锈钢托板的上部连接，所述弹簧的上部与螺栓的上部连接。

具体地，所述垂直位置调节装置包括高度调节板和两个螺杆，所述高度调节板的两端通过螺栓与所述水平位置调节装置连接，所述螺杆的上部与所述高度调节板连接，所述螺杆的下部与所述轨道连接。

具体地，所述支架主梁为空心结构的长方体，所述支架主梁的下表面设置有长条形开口，所述支架主梁下表面向上弯曲形成供所述不锈钢托板滑动的滑槽。

本实用新型的有益效果在于：

通过在本实用新型中设置了垂直位置调节装置、水平位置调节装置和弹簧使得轨道的水平和垂直位置可调节，并且在轨道工作时具有减震的作用。

附图说明

图1是本实用新型可调节轨道水平和垂直位置的轨道悬吊装置的结构示意图；

图2是本实用新型可调节轨道水平和垂直位置的轨道悬吊装置的垂直位置调节装置的结构示意图。

图中：1-轨道，2-支架主梁，3-连墙杆件，4-不锈钢托板，5-弹簧，6-高度调节板，7-螺杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型可调节轨道水平和垂直位置的轨道悬吊装置，包括支架主梁2、连墙杆件3、垂直位置调节装置和水平位置调节装置，支架主梁2和连墙杆件3通过螺母连接，水平位置调节装置的上部与支架主梁2滑动连接，水平位置调节装置的下部与垂直位置调节装置的上部连接，垂直位置调节装置的下部与轨道1连接。

水平位置调节装置包括弹簧5和不锈钢托板4，不锈钢托板4与支架主梁2滑动连接，弹簧5的下部与不锈钢托板4的上部连接，弹簧5的上部与螺栓的上部连接。

垂直位置调节装置包括高度调节板6和两个螺杆7，高度调节板6的两端通过螺栓与水平位置调节装置连接，螺杆7的上部与高度调节板6连接，螺杆7的下部与轨道1连接。

支架主梁2为空心结构的长方体，支架主梁2的下表面设置有长条形开口，支架主梁2下表面向上弯曲形成供不锈钢托板4滑动的滑槽。

使用本实用新型可调节轨道水平和垂直位置的轨道悬吊装置的工作原理如下所示：

在高度调节板6上可通过与螺杆7配套的螺母的旋进或旋出对轨道1的垂直位置作出调整；在支架主梁2中可以通过滑动不锈钢托板4对轨道1的水平位置作出调整。当整个装置处于工作状态时，垂直位置调整装置和水平位置调整装置以及轨道1和运动装置的整体重力加在了弹簧5上，弹簧5再通过不锈钢托板4将力传到支架主梁2，因为弹簧5的存在减小了振动，降低了噪音，减少了对轨道悬吊装置和墙体的破坏。