[实用新型]一种汽车超载控制系统有效
申请号: | 201320061851.8 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN203093756U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 赵云;吴旭峰;金启前;由毅;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60K28/08 | 分类号: | B60K28/08 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 超载 控制系统 | ||
一种汽车超载控制系统,包括汽车点火开关(2)、用于实现汽车制动的制动盘(6)和用于对制动盘(6)施加制动压力的制动压力调节器(5),其特征在于,本系统还包括预设有超载临界值和超载上限值的整车控制器(1),所述的汽车点火开关(2)连接整车控制器(1)的输入端,所述的整车控制器(1)的输入端连接有若干用于采集汽车整车载重压力的压力传感器(3),所述的整车控制器(1)输出端连接有用于控制汽车制动的微控制器,所述的制动压力调节器(5)连接微控制器,所述的整车控制器(1)判断整车载重压力大于超载上限值时,发出控制指令给微处理器(4),微处理器(4)控制制动压力调节器(5)对制动盘(6)施加制动压力。
根据权利要求1所述的汽车超载控制系统,其特征在于,所述的整车控制器(1)输入端连接有用于检测车速的轮速传感器(7),整车控制器(1)判断整车载重压力大于超载临界值并小于超载上限值,且在接收到轮速传感器(7)发送的汽车车速大于某一特定速度值时,发出控制指令给微处理器(4),微处理器(4)控制制动压力调节器(5)调节对制动盘(6)的制动压力。
根据权利要求2所述的汽车超载控制系统,其特征在于,所述的压力传感器(3)为四个。
根据权利要求3所述的汽车超载控制系统,其特征在于,所述的四个压力传感器(3)分别设置在四个轮胎内,每个压力传感器(3)均连接有无线发射器(10),所述的整车控制器(1)输入端连接有无线接收器(11),四个压力传感器(3)与整车控制器(1)无线连接。
根据权利要求2所述的汽车超载控制系统,其特征在于,所述的整车控制器(1)输出端连接有用于发出提示的提示单元。
根据权利要求5所述的汽车超载控制系统,其特征在于,所述的提示单元包括喇叭(8)和设置在仪表盘上的指示灯(9),所述的喇叭(8)和指示灯(9)分别连接整车控制器(1)的输出端。
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