[实用新型]具有防腐功能的用于固定轨道的焊接楔口压板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种楔口压板，尤其涉及一种具有防腐功能的用于固定轨道的焊接楔口压板。

背景技术

在大型构件制作的露天工场或货物堆场，大量使用门式起重机，其工作运行在地面轨道上，而轨道的钢轨一般安装固定在有螺栓的轨枕上。但对于轨距很大的门吊等，轨距不便控制，其安装螺栓只能预埋在砼地基梁上。但此种安装在螺栓套丝、及压板螺孔和限位槽口等的加工上，都需要上切削机床，而螺栓和压板的用量很大，必然费工耗时。特别是对于一些要不断转场的施工场地，轨道的转移又会割坏全部的螺栓，再次安装须重新制作。同时此种轨道的螺栓压板安装固定，由于其预埋螺栓施工难度较高，对工期也有一定影响。一

般常规钢轨在轨枕或地基梁上的安装，均采用压板和螺栓对钢轨进行固定。由于门吊长期的运行振动，时间一长会产生螺栓松动，进而引起钢轨的横向位移，使两钢轨的轨距发生变化。螺栓松动及轨距的变化将影响行车的正常运行，严重的可能造成重大事故。同时也会引起钢轨的纵向串行，使钢轨接头处的膨胀缝产生变化，有时将形成很大的空缺，对门吊的正常运行可能带来安全隐患，和一定对机械造的事故。因此，为保证门吊的安全运行，必须对轨道进行经常性的调整和螺栓紧固，其维护工作量较大，而结构也比较为复杂。但此种安装较为可靠，并易于实现标准化，多用于要求较高的工况。

目前对于一般工况，为了简化上述轨道螺栓压板安装固定方式，有企业对钢轨采用了二种不同的焊接压板方式。其一，是直接用螺栓压板对钢轨进行定位后焊接，其压板形式基本与上述文件中的一样，但无螺栓条孔，及无预埋螺栓。其二，是用焊接楔口压板，其焊接压板的内下角开口，高度不足，只保证轨底板能插入，而压板开口的上部可延伸到钢轨腹部并紧贴，以之控制钢轨的左右位置，定位后再焊接开口压板的下底边。这两种压板焊安装方式，只能对钢轨进行定位，不能对钢轨产生可靠的压紧力和有效防的止钢轨轴向串动。同

时，而第二种方式，其在钢轨腹板处所受水平力的位置较高——受轨道的水平导向约束力，因而对开口压板下部焊缝受力比较不利。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种具有防腐功能的用于固定轨道的焊接楔口压板，能有效解决上述现有技术不足的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有防腐功能的用于固定轨道的焊接楔口压板，包括垫板及位于垫板上的钢轨，钢轨与垫板之间设置有调整垫片，所述垫板上设有压板，压板设置在钢轨两侧，压板的一端设置在钢轨底板的上方；所述垫板上设有防腐层。

作为优选，所述调整垫片为弹性体，其侧壁与压板的侧壁接触。

作为优选，所述压板与钢轨之间设置有楔铁。

作为优选，所述压板与垫板之间焊接。

作为优选，所述调整垫片为多个。

本实用新型的优点在于：该焊接楔口压板结构简单，不仅省工省料，安装快捷，而且在保证施工质量的情况下，轨道的维护工作量要少得多。楔口压板简单，不仅省工省料，安装快捷，而且在保证施工质量的情况下，轨道的维护工作量要少得多。防腐层的设计，在使用的过程中，防止垫板被腐蚀，影响使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、钢轨；2、调整垫片；3、垫板；4、压板；5、楔铁；6、焊缝；7、防腐层。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1，一种具有防腐功能的用于固定轨道的焊接楔口压板，包括垫板3及位于垫板3上的钢轨1，钢轨1与垫板3之间设置有调整垫片2，所述垫板3上设有压板4，压板4设置在钢轨1两侧，压板4的一端设置在钢轨1底板的上方；所述垫板3上设有防腐层7。所述调整垫片2为弹性体，其侧壁与压板4的侧壁接触，所述压板4与钢轨1之间设置有楔铁5，所述压板4与垫板3之间焊接，所述调整垫片2为多个。

本实用新型在使用时，将钢轨1安放在调整垫片2上，调整垫片2的作用是通过其厚薄和块数（少于三块）的组合来整钢轨1顶部的标高，为了方便调整垫片2的插入和取出，使调整垫片2按一定角度斜放，并将其露出一角垂直向上翻起，形成触摸板。在调整垫片2下面是主要起支承作用的垫板3，预埋在砼基梁上的，并沿钢轨1长度按一定的间距布置。当轨道钢轨1的轨距和标高调整好后，再用楔口压板4将钢轨1底板的左右加以固定，即用楔口压板4的楔口的内竖边、正对和靠紧轨底板边，并将压板4与下面埋设垫板3进行焊接固定，焊接为双侧角焊缝6。当焊接固定好钢轨1左右位置后，再从两相反方向在两楔口压板4的楔口中打入楔铁5，由于楔铁5的上斜面的分力作用，从压板4的楔口处获得足够的向下反力，将钢轨1底板牢牢压紧，起到采用预埋螺栓压紧的相同效果。防腐层7的设计，在使用的过程中，防止垫板3被腐蚀，影响使用寿命。