[实用新型]可以自动卸货并输送货物的物流系统有效
申请号: | 201320058003.1 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN203112172U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 甘仲平;曹祥;熊海;鄢良国;阮旭艳;张睿;柳智磊 | 申请(专利权)人: | 云南昆船设计研究院 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24 |
代理公司: | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人: | 何健 |
地址: | 650051 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可以 自动 卸货 输送 货物 物流 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及可卸货及输送货物的物流配送装置技术领域。
背景技术
在商品配送、自动化存储中,物流是货物从供应地到接收地的实体流动中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息处理等基本功能实施有机结合来实现用户要求的过程,其在现代制造业中扮演着十分重要的角色。在物流过程中,转库运输环节是非常重要的一环。然而,目前在物流运输中所使用的车辆由于限制于货厢的结构,将货物装入货厢后到达目的地卸货时是非常困难的。为了最大程度的利用货厢空间,货物在装入货厢后完全占据了货厢空间,需要人工进行不断的调整,以方便叉车等机械工具进行卸货作业,其装卸效率极其低下。因此,现有商品配送、自动化存储中转库卸货严重影响了出入库的效率,制约了物流业发展。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的问题,提供一种可提高在商品配送、自动化存储转库运输中的装卸效率,能够用于现代化厂房仓库与车辆间实现自动化装卸货并输送货物的物流系统。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:
可以自动卸货并输送货物的物流系统,包括有车载货厢、可上下运动的升降机、置于升降机上并可升降的升降台、至少一台通过直线导轨副及直线导轨副支座安装于升降台上的可水平移动的输送机、可连接于货厢与输送机之间的过渡板、底部带有一组行走轮的穿梭板;在货厢内部底面对称设置有至少一对延伸至货厢出口的货厢轨道;所述输送机的内部嵌装有一对与货厢轨道平行且相同的输送机轨道,输送机顶部两边设置有可输送货物的传动链;底部行走轮可沿货厢轨道和输送机轨道行走的穿梭板在货厢和输送机之间水平穿梭,将货厢内的货物卸下并输送至输送机上。
本实用新型在穿梭板顶面设置有升降装置。在货厢内部底面平行设置有两对延伸至货厢出口的货厢轨道;可水平移动的输送机为并行设置的两台,在每台输送机的内部均嵌装有一对与货厢轨道平行且相同的输送机轨道,每台输送机顶部两边均设置有可输送货物的传动链;穿梭板也为并行设置的两台;两台穿梭板分别在相对应的两对货厢轨道和输送机轨道上行走。所述穿梭板的供电装置设置于升降机上。
本实用新型的穿梭板可以在输送机轨道和货厢轨道上行走,通过输送机上的传动链将货物输送到外部输送系统中,完成货物转库物流,达到自动卸货的目的。所设置的过渡板6可灵活地将输送机4与货厢2连接在一起,使装卸搬运车辆或工具能畅通无阻地通过取运货物。本实用新型提供了一种能够用于现代化厂房仓库与车辆间实现自动化装卸货并输送货物的物流系统,可极大地提高装货、卸货和转库效率,提高物流速度,解决物流运输的瓶颈,为现代制造业的生产提供有效的物流保证。
附图说明
图1为本实用新型穿梭板在货厢取货时刻的结构示意图;
图2是图1的A局部放大图;
图3是图1的B局部放大图;
图4是图1的C-C截面图;
图5是图1的D-D截面图。
图中,1—货车;2—货厢;2a—货厢轨道;2b—货物;3—穿梭板;3a—升降装置;3b—行走轮; 3c—供电装置;4—输送机;4a—输送机轨道;4b—直线导轨副支座;4c—传动链;5—升降机;5a—升降台;5b—直线导轨副;6—过渡板。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
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